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氧传感器的故障检修
目录






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2020/12/1

一辆东南菱悦轿车，行驶里程62000Km，在行驶过程中发动机故障灯点亮，出现怠速不稳、油耗高、排气管冒黑烟等现象。
分析可能的原因，如何进行检查诊断？

你认为发动机上最有价值的零部件是什么？
问题1
案例
问题2
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1. 氧传感器的结构
(1)氧传感器功用
氧传感器安装在排气管上，用以检测排气中的含氧量，并向ECU发出反馈信号，ECU判断混合气浓度是否合适，进而调节喷油器的喷油量，将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器故障会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。
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(2)氧传感器结构
氧传感器有二氧化钛和二氧化锆（ZrO2）氧传感器两种类型，常用的为二氧化锆（ZrO2）氧传感器。
二氧化锆氧传感器的结构如图。二氧化锆氧传感器的基本元件是一种多孔的二氧化锆（ZrO2） 陶瓷管，亦称锆管。它是一种固态电解质，锆管外表面覆盖着多孔性的铂（Pt）膜作为电极。在传感器接线端有一个金属护套，上面开有一些孔，使锆管表面与大气相通。
在一定温度下，由于锆管内外表面两侧氧浓度不同，从而形成氧离子由高浓度侧(陶瓷管内侧)向低浓度侧(废气侧)的扩散，当扩散处于平衡状态时，两电极间便形成电动势。
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氧化锆氧传感器结构
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(3)氧化锆氧传感器工作原理
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2. 氧传感器的输出特性
ECU把氧传感器的输出信号大于设定为混合气过浓，而把小于设定为混合气过稀。 ECU通过控制喷油量的大小使混合气浓度在理论空燃比（：1）附近波动。通常ECU按10S变化8次的频率使氧传感器的输出电压在变动。氧传感器的输出特性如图。
氧传感器的工作温度在300OC以上，需要设置电加热元件。
氧传感器的输出特性
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(1)氧传感器闭环控制原理
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(2)氧传感器电路图的组成
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