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第二章 河流(héliú)与航道
本章介绍了天然河流的形态特征、河流水力特征、河流泥沙特征。航道必须具备一定的航行条件，即航道尺度，根据航道内通过设计船型载重吨位的大小，航道划分为七级。航道的规划应有科学的程序，航道工程措施可分为疏浚工程、航道整治(zhěngzhì)工程、渠化工程、径流调节和助航措施等。本章还介绍了航道内航行船舶的特征及其编队方式、船舶航行阻力与过滩能力；为船舶航行指示安全、经济的航道，常设置航标以标示内河航道的方向、界限与障碍物。
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第一节 天然河流(héliú)的主要特征
河流(héliú)——陆域地表宣泄洪水的通道，
是溪、川、江、河的总称。
水流(shuǐliú)
河流 泥沙
河床边界
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沿河长按不同自然特征，河流划分为五个部分：
1、河源——河流的起点，即河流最初具有地表水流形态的地方；
2、上游(shàngyóu)——直接连接河源，位于河流的上段；
3、中游——位于河流的中段；
4、下游——位于河流最下一段；
5、河口——河流的终点。
长江上游(shàngyóu)——宜昌以上的河段；
中游——宜昌至汉口的河段；
下游——汉口以下的河段；
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一、河流形态特征（主要指河流的几何特征和地貌特征）

１、 河流平面、横断面与纵剖面：
（1）河流的平面形状（与水下地形相适应）
迂回曲折，左右蛇行
原因(yuányīn)——水流的冲击作用、河岸土质不均匀等
河流的过度弯曲对航行及其不利：
大大增加了航行路程；
影响船队形式；
增加驾驶操作的困难，甚至由于弯曲过甚而发生碰岸事故
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山区河流 其平面形态决定于流经地区的地貌和地质特征，
河中常见巨石突起，岸线极不规则，
急弯卡口众多，开阔段与峡谷段相间出现。
平原河流 其平面形态常分为四种：
①顺直型或边滩平移型；
②弯曲型或蜿蜒型；
③分汊型或交替消长型；
④散乱型或游荡型。
每种类型的前一个命名指平面形态，后一个指演变特征而言，它们(tā men)彼此对应。但习惯上这四种河型，常依次称为顺直型、弯曲型、分汊型和游荡型。
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①顺直型河段的主流仍然是弯曲的,河槽中经常有泥沙的堆积体,
如边滩、江心滩、江心洲和沙埂等。很长的顺直河段不多。
②弯曲型河段由正反相间、曲率达到一定程度的弯道和介于其间(qíjiān)长短不等的过渡段连接而成。河道向下游蜿蜒蛇行
美国(měi ɡuó)犹他州格林河段
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③分汊型河段通常是宽浅水道，中间(zhōngjiān)被沙洲、浅滩分隔
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④游荡型河段，河身一般宽窄相间呈藕节状。
在窄段，水流平顺，对下游河势有一定控制作用(zuòyòng)。
在宽段，河身宽浅，河滩密布，汊道交织，河床冲淤变化迅速，主流摆动不定。
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（2）河流横断面——垂直于水流动力轴线(zhóu xiàn)的河槽断面。
山区河流：常呈Ｖ形或Ｕ形断面。
平原河流: 河谷开阔，地势平坦，有深厚冲积层，

不同河段形成不同的横断面形状。
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平原河流不同河段横断面a)顺直(shùn zhí)过渡段——抛物线断面；b)分汊河段——马鞍形断面；
c)游荡河段——不规则断面； d)弯曲河段——不对称的三角形断面
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