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综述电动汽车用蓄电池现状及发展前景简述
电动汽车用蓄电池现状及发展前景简述
陈凯,陈丽婷
江门出入境检验检疫局,广东江门
摘要:随着人们对环境保护与节约能源的关注,电动汽车和混合动力汽车已经越来越引起人们
的关注,而两者发展的核心及难点就在于蓄电池技术的发展。本文分类介绍了几种电动汽车用
蓄电池的技术状况及发展前景。在目前混合动力车研发热潮中,国内外对纯电动车用
动力电池的研发仍未停滞,为便于读者大致了解其它诸多电池的进展现况及其前景,特发表此
文以供参考。——编者
关键词:电动汽车;蓄电池
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:———

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汽车工业的迅速发展,推动了全球机械、能源点,安全性也优于内燃机汽车。但电动汽车目前还
等工业的进步以及经济、交通等方面的发展,同时存在价格较高、续驶里程较短、动力性能较差等问
也极大地方便了人们的生活。但是,传统的内燃机题,而这些问题都是和电源技术密切相关的,电动
汽车所固有的消耗能源、污染环境的缺陷也一直影汽车实用化的难点仍然在于电源技术,特别是电池
响和困扰着人们的生活及社会的发展。随着社会的化学电源技术。目前制约电动汽车发展的关键
进步和科技的发展,随着保护环境、节约资源的呼因素是动力蓄电池不理想,对于开发电动汽车的竞
声日益高涨,新一代电动汽车作为无污染、能源可争,最重要的就在于开发车载动力电池的竞争。
多样化配置的新型交通工具,近些年来引起了人们电动汽车用动力蓄电池与一般起动蓄电池不
的普遍关注并得到了极大的发展。北京要把同,它是以较长时问的中等电流持续放电为主,问
年奥运会办成一届绿色的奥运会,其中的一项工作或以大电流放电起动、加速时,并以深循环使用
就是要用环保型的电动汽车来替代目前的内燃机为主。电动汽车对电池的基本要求可以归纳为以下
汽车。几点:高能量密度;高功率密度;较长
电动汽车以电力驱动,行驶无排放或低排的循环寿命;较好的充放电性能;电池一
放,噪音低,能量转化效率比内燃机汽车高很多, 致性好;价格较低;使用维护方便等。
同时电动汽车还具有结构简单、运行费用低等优当前研究开发的电动汽车动力电池主要包括
铅酸电池、镍金属电池、锂离子电池、高温钠电池、
收稿日期:——金属空气电池、超级电容、飞轮电池以及具有更好
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电动汽车用蓄电池现状及发展前景简述
发展远景的燃料电池和太阳能电池。率、深放电下电池之间的容量和电压差较大,自
放电率较高,性能水平和现实要求还有差距等问
铅酸电池
题,这些问题都影响着氢镍电池在电动汽车上的
铅酸电池已有多年的历史,广泛用作内燃广泛使用。
机汽车的起动动力源,它也是成熟的电动汽车蓄电
锂离子蓄电池
池。铅酸电池的正负电极分别为二氧化铅和铅,电
解液为硫酸。铅酸电池又可以分为两类,即富液式锂离子蓄电池是年代发展起来的高容量可
铅酸电池和阀控式铅酸电池。前者价廉,但需要经充电电池,能够比氢镍电池存储更多的能量,比能
常维护,补充电解液;后者通过安全控制阀自动调量大,循环寿命长,自放电率小,无记忆效应和环境