船舶与海洋工程结构物构造题库答案.doc

一、问答题（20分，每题5分）
海洋工程重要技术指哪两类？各举3例。
答：第一类：资源开发技术。重要涉及：深海矿物勘探、开采、储运技术；海底石油、天然气钻探、开采、储运技术；海水资源与能源运用技术，涉及淡化、提炼、潮汐、波力、温差等；海洋生物养殖、捕捞技术；
海底地形地貌研究等。
第二类：装备设施技术。重要涉及：海洋探测装备技术，涉及海洋各种科学数据采集、成果分析，各种海况下救济、潜水技术；海洋建设技术，涉及港口、海洋平台、海岸及海底建筑；海洋运载器工程技术，涉及水面(各种船舶)、半潜(半潜平台)、潜水(潜器)、水下(水下工作站、采油装置、军用设施等)设备技术等。
原则：答出 斜体字 每项1分，共2分；别的举一例1分，最多3分。
当前惯用海洋平台有哪几种（分类及名称）？
答：移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台；
固定式平台：混凝土重力式平台、钢质导管架式平台
原则：答出斜体字 每项1分；，最多扣3分。
3、什么是移动式平台？什么是固定式平台？各涉及什么详细平台？
答：移动式平台是一种装备有钻井设备，并能从一种井位移到另一种井位平台，它可用于海上石油钻探和生产。移动式平台涉及坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台；
固定式平台普通是平台固定一处不能整体移动。固定式平台涉及混凝土重力式平台、钢质导管架式平台。
原则：答出斜体字 每项1分；，最多扣3分。
4、什么是船体总纵弯曲？什么是船体总纵强度？
答：作用在船体上重力、浮力、波浪水动力和惯性力等而引起船体绕水平横轴弯曲称为总纵弯曲，总纵弯曲由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两某些叠加而成。船体抵抗总纵弯曲变形和破坏能力称为船体总纵强度。
原则：答出斜体字 每项1分；。
5、什么是船体中拱弯曲与中垂弯曲？
答：在波浪状况下，船体内产生弯矩会较静水中为大。普通以为波浪长度等于船长时，船体弯曲最为严重。当波峰在船中时，会使船体中部向上弯曲，称为中拱弯曲(hogging)。当波谷在船中时，会使船体中部向下弯曲，称为中垂弯曲(sagging)。中拱弯曲时，船体甲板受拉伸，底部受压缩。中垂弯曲时，船体甲板受压缩，底部受拉伸，
原则：答出斜体字 每项2分；细节项最多加1分。
6、保证船体横向强度重要构造有哪些？哪些强度属船体总强度范畴？
答：保证船体横向强度构造，重要是横舱壁，另一方面是由肋骨、横梁与肋板构成横向框架以及与这些构件相连外板与甲板板等。船体总纵强度与船体扭转强度都属船体总强度范畴。
7、船体构造有几种骨架形式？从强度考虑，纵、横骨架有何长处？
答：就整个船体来说，如果船体各某些都是由横骨架式构造构成，就称为横骨架式船体；如果船体各某些都是由纵骨架式构造构成，就称为纵骨架式船体。船体与活动式平台上层平台或沉垫，有一某些构造采用横骨架式，另一某些构造采用纵骨架式，即为纵横混合骨架式构造。
从强度考虑，纵骨架式布置大量纵骨，其船体或沉垫梁剖面模数大，有助于总纵强度，因而对于大中型细长船体与沉垫采用较多，而横骨架式构造横向构件较多，横向强度好，首尾采用横骨架式，其局部强度较好，肥大短粗型船体及甲板大开口船，其横向强度难以满足，因而采用横骨架式，以提高横向强度。
原则：答出斜体字 少1句扣1分最多5分。
8、什么是船体板架构造？船体有哪四种重要板架构造？
答：船体各某些构造除个别构件之外，普通均由板材与型材按一定构造规定组合并结实连接而成，由这些板材与型材构成船体各某些平面构造称板架构造。底部板架构造、舷侧板架构造、甲板板架构造、舱壁板架构造。
原则：板架构造概念3分，四种板架缺一扣1分。
9、举例阐明作用于底部构造重要外力有哪些？
答：（1）总纵弯曲应力：船体总纵弯曲时底部纵向持续构件（如中底桁、旁底桁、底纵骨及底部板，有内底时还涉及内底板及内地纵骨），将承受比较大拉伸力或压缩力。
经常性横向载荷：如水压力、机械设备等重力。
动力载荷：如机舱区域及泵舱底部将受到机器振动载荷及机械不平衡运转时产生惯性力等。
偶尔性载荷：如搁浅、擦底时碰撞力。
原则：斜体字少答1项扣2分，别的细节3分。
10、举例阐明作用于舷侧构造重要外力有哪几种？
答：舷侧构造所受重要外力有：
由总纵弯曲时产生弯矩与剪切力；
垂直作用于舷侧外板并与浸水深度成比例舷外水压力；
（3）由底部及甲板传递来压缩力；
(4)波浪冲击力、爆炸波冲击力、振动及各种偶尔性撞击力等横向载荷。
原则：答出 斜体字 每项1分，共4分；别的