桥墩墩身施工方案.doc

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新建兰渝铁路 LYS新建兰渝铁路 LYS-11 标项目经理部三分部 （DK692+200～DK714+200） DK692+200～DK714+200） 692+200 714+200
观音庵双线特大桥墩台身施工方案 观音庵双线特大桥墩台身施工方案 墩台身施工 讨论稿） （讨论稿）
路桥集团国际建设股份有限公司 兰渝铁路 LYS-11 标经理部三分部 二〇〇九年十二月 〇〇九年十二月
陕西铁路工程职业技术学院
墩身施工方案
目
录
一、编制根据 …… 1 二、工程概况 …… 1 工程概况 …… 1 工程范畴及数量 …… 1 三、施工组织及安排 …… 2 施工管理机构组织 …… 2 重要施工技术力量配备 …… 3 重要施工机械设备配备 …… 3 施工用水用电筹划 …… 4 施工进度筹划 …… 4 四、施工办法及工艺规定 …… 4 墩台施工基本思路 …… 4 测量放样 …… 5 凿毛 …… 6 脚手架搭搭设 …… 6 4．5 劲性骨架安装 …… 9 钢筋制作与安装 …… 11 墩台身预埋件 …… 14 模板工程 …… 16 混凝土浇筑 …… 18 混凝土养护 …… 20 施工缝解决 …… 21 附属工程 …… 21 五、质量通病及防止办法 …… 21 六、质量控制规定 …… 21 七、安全防护办法 …… 22 八、文明施工 …… 23
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陕西铁路工程职业技术学院
墩身施工方案
观音庵大桥墩台身施工方案 观音庵大桥墩台身施工方案 大桥墩台身施工
一、编制根据
《观音庵双线特大桥设计阐明》 （兰渝施桥 11 标－30） ； 《铁路混凝土工程施工技术指南》 （TZ210-） ； 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-)； 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-)； 《铁路桥涵工程施工质量验收原则》(TB10415-)； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收原则》(TB10424-)； 《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)； 《铁路综合接地系统》通号（）9301
二、工程概况
工程概况 工程概况 观音庵双线特大桥为一次新建铁路双线特大桥，中心里程为 DK703+306，起点里程 为 DK702+，终点里程为 DK703+，全长 ，孔跨组合为 25×32+2× 24+3×32m，本桥为客货共线铁路，旅客列车设计时速为 200km/h，预留 250km/h。本桥 位于直线、圆曲线及缓和曲线上梁按平分中，矢布置,线间距为 -。 桥位处地面以上构造为：碳化环境 T2 级。地面如下构造为： 碳化环境 T1 级，化 学侵蚀环境 H1 级；特殊岩土为松软土，呈软塑状，含水量高，压缩模量小，物理力学 性质差，地表地下水水质类型为 HCO3- —Ca2+、HCO3- .SO42- —Ca2+型水，对混凝土 具备 SO42-型侵蚀性，侵蚀级别为 H1。级所在地区地震动峰值加速度为 ，地震 反映谱特性周期为 ，地震基本烈度为六度。 工程范畴及数量 本桥共计 29 个墩身，2 个桥台，地面（百年水位）上 1 米如下墩台身均采用抗侵蚀 混凝土。 桥墩墩身高度不不大于 15 米为变截面椭圆锥型实心墩， 不大于或等于 15 米高度为等 截面椭圆型实心墩，桥台为 T 形空心桥台。墩身、桥台工程数量及尺寸见“表 -1 表 .2观音庵双线特大桥墩台身工程数量及尺寸登记表” 。 .2- 观音庵特大桥墩台身 墩台身工程数量登记表 表 -1 观音庵特大桥墩台身工程数量登记表
序号 1 2 3 4 墩台身规格(cm) 宽×底长×墩高 1010×575×711 810×220×600 810×220×950 890×300×1600 1 底 分布墩位 （号墩） 0 1 2 3 数量(个) 1 1 1 1 备注 空心桥台 等截面实心墩 等截面实心墩 变截面实心墩
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