公路桥涵施工技术规范考试题(含答案).doc

桥梁施工现场管理考试试题
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一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题2分，共40分）。
1、预应力筋采取应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值和理论伸长值差值应符合设计要求，设计无要求时，实际伸长值和理论伸长值差值应控制在（ C ）以内。
A. 2％ B. 4％ C. 6% %
2、混凝土自由倾落度不宜超出（ B ）。
A. 1m B. 2m C. 3m D.
3、预应力筋张拉后，孔道压浆时水泥浆稠度宜控制在（ B ）。
～30S　 ～18S ～14S　 D. 18～20S
4、对于梁式桥，标准跨径是指（ B ）。
A．桥跨结构相邻两支座中心之间距离
B．两相邻桥梁中线之间距离
  C．相邻两个桥墩之间距离
D．梁板长度
5、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（ D ）。
      B. 15cm
6、预应力砼梁施工技术要求高，下列说法正确是：（ C ）
A. 钢铰线通常见电弧进行切断
B. 预应力张拉以伸长量控制为主，应力控制为辅
C. 后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计要求
D. 悬臂施工连续刚构桥时，全部预应力管道压浆可在桥梁合龙后进行
7、重力式桥台关键特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？ （ B ）
A　台后土压力　　B　本身重量　　C台内填土　　D锥坡填土
8、桥梁按体系划分可分为（ A ）
A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥和组合体系桥
B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥
C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
9、以下各桥型中，采取悬臂法施工时，不存在体系转换是( C )。

10、在预应力混凝土构件中，通常要求预应力钢材( B )。
、高松弛 、 低松弛
、高松弛 、低松弛
11、铁路简支梁关键分为板式梁、T形梁和( B )。
A、组合梁 B、箱梁 C、工字梁 D、结构梁
12、客运专线桥梁上部结构形式以常见跨度32m、24m( A )为主，其中32m箱梁作为主梁型。
A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C、双线混凝土简支箱梁
D、单线混凝土简支箱梁
13、桥梁上部结构通常称为（ B ）。 
   B. 桥跨结构         D. 实际结构
14、桥梁平面控制以（ A ）控制为主。 
A.  桥轴线 B.  路中线   C. 桥台边线   D.  桥墩边线
15、冲击钻孔至设计高程经过检验后，灌注水下混凝土前必需清孔。以下哪种清孔方法为规范所严禁。（ D ）
A、抽渣法