公路标准规范专业资料.doc

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公路工程技术原则(编号JTJ 001—97)
  1 总  则
　合用范畴
　　本原则合用于新建和改建公路。
　　新建公路，必要按本原则执行。
　　改建公路，当运用既有公路局部路段受条件限制时，对本原则规定个别技术指标，通过技术经济比较，可作合理变动；对于改线路段，应符合本原则规定。
　公路分级
　　公路依照使用任务、功能和合用交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个级别。
　　高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并所有控制出入干线公路。
　　四车道高速公路普通能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限年平均昼夜交通量为25000～55000辆；
　　六车道高速公路普通能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆 ；
　　八车道高速公路普通能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限年平均昼夜交通量为60000～100000辆。
　　其他公路为除高速公路以外干线公路、集散公路、地方公路，分四个级别。
　　一级公路为供汽车分向、分车道行驶公路，普通能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限年平均昼夜交通量为15000～30000辆。
　　二级公路普通能适应按各种车辆折合成中型载重汽车远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
　　三级公路普通能适应按各种车辆折合成中型载重汽车远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
　　四级公路普通能适应按各种车辆折合成中型载重汽车远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500车如下；单车道200辆如下。
　公路级别选用
　　公路级别应依照公路网规划，从全局出发，按照公路使用任务、功能和远景交通量综合拟定。
　　一条公路，可依照交通量等状况分段采用不同车道数或不同公路级别。
　　各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为；二级公路为；三级公路为；四级公路普通为，也可依照实际状况恰当调节。
　　对于不符合本原则规定已有公路，应依照需要与也许原则，按照公路网发展规划，有筹划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到有关级别公路原则规定。
　　采用分期修建和公路，必要进行总体设计，使前其工程在后期仍能充分运用。
　环保
　　公路建设必要注重环保。修建高速公路和一级公路以及其他有特殊规定公路时，应做出环境影响评价及环保设计。
 
2　普通规定
　设计车辆
　　公路设计所采用各种设计车辆外廓尺寸，。
　设计车辆外廓尺寸（单位：m）
车辆类型 总长 总宽 总高 前悬 轴距 后悬 
小客车 6  2    
载重汽车 12  4   4 
鞍式列车 16  4  4+ 2 
　　注：，。
　计算行车速度
　　各级公路计算行车速度，。
　各级公路计算行车速度
公路级别 高速公路 一 二 三 四 
计算行车速度
（km/h） 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 
　　高速公路普通选用120km/h计算行车速度，当受条件限制时，可选用100km/h或80km/h计算行车速度。对个别特殊困难路段，容许采用60km/h计算行车速度，但应通过技术经济论证。
　　在平原微丘地区一级、二级、三级、、80km/h、60km/h、40km/h；山岭重丘地区一级、二级、三级、四级公路计算行车速度分别采用表列60km/h、40km/h、30km/h、20km/h。
　　按不同计算行车速度设计各路段长度不适当过短，高速公路 不适当不大于15km；一级、二级公路不适当不大于10km。
　　各级公路需要变化计算行车速度时，应设立过渡段。计算行车速度变更点位置，应选取在驾驶人员可以明显判断路况发生变化而需要变化行画速度地点，如村镇、车站、交叉道口或地地形明显变化行处，并应设立相应标志。
作者： 三石材料
 
-11-30 16:48 　 回答此发言  
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公路工程技术原则(编号JTJ 001—97)
　公路用地
　　新建公路路堤两侧排水沟外缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，路堑坡顶截水沟外边沿（无截水沟