上人马道施工方案.doc

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上人马道搭设施工方案
目录
1主要编制依据
2工程概况
3施工安排


4施工准备
5主要施工方法



6马道搭设的质量要求
7其他注意的事项





1主要编制依据
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
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《河北省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》
图纸
<施工组织设计>
2工程概况
本工程为 工程，位于 ，工期为 天，要求 年 月 日开工， 年 月 日竣工交付使用。该工程由 建筑设计研究院设计，该工程为钢筋混凝土筒体结构。脚手架搭设方案编制依据、、。
本工程由12个内径40m的圆形储煤仓组成，建筑施工高度为 米，。筒壁施工采用刚性滑模施工工艺，现考虑在每两个筒仓之间搭设一座上人马道，作为人员上下的通道，，故上人马道的搭设高度考虑为45米。
上人马道在施工过程中的作用为：
1）滑模及后期主体、装修施工时做为人员上下的通道。
2）滑模及锥壳、上部框架施工时混凝土输送泵管的依附架体。
3）消防通道。
3施工安排

部位
内容
计划劳动力（人）
1#、2#、3#、4#、5#、6#马道
框架搭设
6人
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跳板铺设
2人
挂安全网
2人

根据现场工作面的情况进行搭设

、，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、-，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。
，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件及钢管的贴合面要严格整形，保证及钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。
，宽度为200mm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用，使用的脚手板两端8cm用8号铅丝箍绕3圈。
，要有阻燃性能，其续燃、阻燃时间均不得大于4秒。要符合GB16909的规定。每10㎝
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×10㎝＝100㎝2的面积上，有2000个以上网目。
4施工准备
，由技术负责人依马道搭拆方案向专业班组长进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，互相监督，由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。
，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进行场使用，并进入现场后分类堆放整齐，挂牌标明准备使用。
，持证上岗。
5主要施工方法

马道搭设自下而上进行，立杆垫板铺完后在垫板上用粉笔画出立杆轴心线，然后在垫板上摆放标准底座及扫地杆─＞竖立杆（随即立杆及扫地杆用直角扣件扣紧）─＞装扫地小横杆─＞安第一步大横杆─＞安装第一步小横杆─＞校正立杆─＞设第一排拉结点─＞安第二步大横杆─＞第二步小横杆......以此类推，搭设高度７步大横杆时安装剪刀和横向支撑杆。

马道采用全封闭钢管脚手架，由横杆、竖向立杆、安全栏杆、斜杆、挡脚板、剪刀撑、安全网组成。
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马道结构尺寸为：休息平台1200㎜×2600㎜，立杆横向间距1200㎜、2100㎜，纵向间距2600㎜，大横杆间距1500㎜，小横杆间距1500㎜，详见示意图。斜坡马道的脚手板应设置在3根小横杆上，要铺满、铺严密，均设防滑木条,防滑木条厚度3×3cm，间距不大于30cm。马道及平台必须设两道护身栏，，，下部设18cm高度的挡脚板。

按设计放线、铺垫板，设置底座或标定立杆位置，立杆下面垫50㎜×200㎜×2600㎜（4500㎜）的通常木板。
按定位依次立起竖