汽车维修质量管理新规制度.doc

汽修管理制度
一、汽车维修质保及服务承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格实施作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按要求签发汽车完工合格证。
3、维修中果断杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实施质量确保期制度，自完工出厂之日起；
一级维护、小修及零件修理质量确保期为汽车行驶公里或10日；
二级维护质量确保期为汽车行驶5000公里或30日；整车修理或总成休息质量确保期为汽车行驶0公里或100日；质量确保期中行驶里程和日期指标，以先达成者为准。
二、汽车维修质量管理制度
为提升车辆维修质量，加强全厂职员质量意识，杜绝质量事故发生，制订以下制度。
1、质量管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2、质量机构职责
全方面负责全厂质量管理工作，落实实施国家和行业主管部门相关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理措施》等相关要求，落实实施相关汽车维修质量规章制度，确定质量方针，制订质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检验、考评，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量确保体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）搜集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，立即更新。
（3）制订维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车检验工作。提升汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷质量分析工作。
3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、完工检验，严格实施完工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真实施汽车维修质量抽查监督制度。
4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件入库验收工作。
5、严禁偷漏作业项目。一经发觉，即严厉查处。
三、汽车维修质量检验制度
1．进厂检验
维修车辆进厂后，检验员应统计驾驶员对车况反应和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术情况，检验车辆整车装备情况，然后根据《汽车维护、检测、诊疗技术规范》（GB／T18344－）要求择项进行维修前检测，确定附加作业项目，并把检验、检测结果填写在检验签证单上，未经检验签证车辆，作业人员应拒绝作业。
2. 过程检验
在维修作业全过程中，全部要进行过程检验。过程检验实施维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合措施。过程检验关键内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求调整数据；关键螺栓螺母扭矩。对包含转向、制动等安全部件更须严格检验。对不符合技术要求部件，应进行修复、更换，，未经过程检验签证车辆，厂检验员有权拒绝进行完工检验。
3. 完工检验
完工检验由检验员专职进行。必需严格按《汽车二级维护完工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必需时进行路试。完工检验结果应逐一填写在检验签证单上，未经完工检验合格车辆不得送检测站检测，不得出厂。
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（1）《汽车维护、检测、诊疗技术规范》（GB／T18344－）
（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－）
（3）《车辆运行安全技术条件》（GB