2020年中国高铁规划图.doc

2020 年中国高铁规划图 2004 年1月, 国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》, 这是国务院批准的第一个行业规划, 也是截至 2020 年我国铁路建设的蓝图。正是 2004 年1 月通过的这份纲领性文件, 促使青藏铁路提前一年建成通车, 指导全国铁路第六次大面积提速成功实施, 让大秦铁路突破世界重载运量极限,更推动京津城际铁路开通运营,开辟了中国高速铁路的新纪元。 2008 年 10月 31 日,经国家批准,中长期铁路网调整规划正式颁布实施引。新规划将进一步扩大路网规模, 完善布局结构, 提高运输质量, 体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。规划方案国家《中长期铁路网规划》于 2004 年经国务院审议通过,其发展目标为:到 2020 年, 中国铁路营业里程达到 10 万公里, 主要繁忙干线实现客货分线, 复线率和电化率均达到 50 %,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近。到 2020 年, 中国铁路营业里程达到 10 万公里, 主要繁忙干线实现客货分线。建立省会城市及大中城市间的快速客运通道, 以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区 3 个城际快速客运系统,建设客运专线 万公里以上。规划指出, 以扩大西部路网规模为主, 形成西部铁路网骨架, 完善中东部铁路网结构, 提高对地区经济发展的适应能力。规划建设新线约1 . 6万公里。形成西北、西南进出境国际铁路通道, 西北至华北新通道, 西北至西南新通道, 新疆至青海、西藏的便捷通道, 完善西部地区和东中部铁路网络。铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点, 积极争取开工一批新项目。计划新线铺轨 859 公里,投产 1680 公里;复线铺轨 290 公里, 投产 140 公里; 电气化投产 559 公里。宁西线西合段、宁启线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等 16 个项目将建成。客运专线建设客运专线 万公里以上, 客车速度目标值达到每小时 200 公里及以上。具体建设内容: 1、“四纵”客运专线: ⑴北京~上海客运专线(京沪高铁) ,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区; ⑵北京~武汉~广州~深圳客运专线,连接华北和华南地区; ⑶北京~沈阳~哈尔滨( 大连) 客运专线,连接东北和关内地区; ⑷杭州~宁波~福州~深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 2、“四横”客运专线: ⑴徐州~郑州~兰州客运专线,连接西北和华东地区; ⑵杭州~南昌~长沙客运专线,连接华中和华东地区; ⑶青岛~石家庄~太原客运专线,连接华北和华东地区; ⑷南京~武汉~重庆~成都客运专线,连接西南和华东地区。 3、三个城际客运系统: 环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统, 覆盖区域内主要城镇。完善路网布局和西部开发性新线规划建设新线约 万公里。 1、新建中吉乌铁路喀什~吐尔尕特段, 改建中越通道昆明~河口段, 新建中老通道昆明~景洪~磨憨段、中缅通道大理~瑞丽段等,形成西北、西南进出境国际铁路通道; 2 、新建太原~中卫( 银川) 线、临河~哈密线,形成西北至华北新通道; 3 、新建兰州( 或西宁) ~重庆( 或成都) 线,形成西北至西南新通道; 4、新建库尔勒~格尔木线、