广州停车费：“跌”出争议.doc

广州的路边停车位往往把行车道占据, 此路右转车道被占。广州停车费从去年 8 月1 日起涨价不到一年, 收费要往下调整了! 广州发改委日前对外透露: 广州停车计费夜间时段将提前, 上半年有望开始实行咪表阶梯收费改革。一旦新方案实施, 算下来停车一晚可节约 32~48 元。如此一来, 广州将有望摘去“全者邓莉【两个问题】新方案真便宜了? 注意, 此次改革针对的主要是昂贵的路边咪表收费。很多人担心这次改革只是一个幌子。从去年 8月1 日起, 广州市停车费较之前暴涨一倍有余, 市区咪表停车第一档收费为 16元/ 小时, 第二类地区为 12元/ 小时。假如实施了新的阶梯收费, 从目前初步方案计算, 第一阶梯时段会降到 12元/ 小时, 二类地区则由 12 元降为 8 元,三类地区由 4 元降到 3 元。同时,广州现在一类地区咪表停车场的夜间收费时段为 22 时到第二天早上 8时, 最高限价是 15元。这意味着很多车主下班回到家后,还要停贵价车位——按一类地区, 19 时到 22 时计算,车主还要交 48 元!而新阶梯收费初步方案将夜间收费时段由目前的 22 时提前到 19 时或者是 20 时,这也意味着车主可以节省从 19 时开始停车的部分费用,一晚上有望节约 32 元或者 48 元。什么时候实施? 反正是停车费降价! 喜大普奔, 很多车主自然关心实施时间。好消息是, 广州市发改委方面回应,争取在 6 月底之前实施。“坏消息”是,目前新的停车方案的具体细则还没有正式出台,收费方案还存在一些争议和不确定的因素,比如第一阶梯的时长、具体分几个阶梯,以及夜间时段是提前到 19 时还是 20 时都还没有确定。在实施之前, 广州发改委还将进行网上公示, 公开征集市民意见, 修改完善方案, 报市政府审批后再实施。但是, 注意! 此次新方案实施前, 将不会再专门召开听证会!【三个关键】最复杂: 阶梯收费“前低后高”? 目前公开确认的是:路边咪表停车的起步价肯定会降低,一类地区的收费可能会降到 12元/ 小时、二类地区的收费可能会降到 8元/ 小时、三类地区的收费可能会降到 3 元/ 小时。但注意:阶梯式收费意味着,未来广州按照停车时间的长短来收费,一开始收费低, 后面则有可能按目前实施的标准“贵价收费”。市政协委员韩志鹏表示:“目前需要征求意见的是怎样一个阶梯法, 到底是降低停车第一个小时的收费, 还是降低停车前两个小时的收费,要征求市民的意见。”他认为,最多分两到三个阶梯时段就已经足够。也就是说,未来广州按照停车时间长短来不同收费。最利好: 夜间收费时间提早现行的停车收费方案最被市民诟病之处, 是夜间收费的起始时间太晚! 当前, 广州一类地区路边咪表停车的夜晚收费时段是从“ 22:00- 次日 8:00 ”, 二类和三类的夜晚收费时段是从“ 19:00- 次日 8:00 ”。虽然夜晚停车收费标准都是 1元/15 分钟,最高限价 10 元。但一类地区居住的很多市民在 19 时左右下班回到家,停在楼下咪表位还要被收两三个小时的高价停车费,一天 48元,一个月光夜间停车就要支出 1440 元!苦不堪言。新的停车费调整方案最利好的地方,就是将夜晚收费时段进行调整, 其中一类地区的夜晚时段可能提早到晚 19 时或晚 20时。有咪表收费员表示担忧: 如天河城等闹市原本路边咪表位就紧张, 一旦新方案实施, 一定会停满车辆, 而且赚的自然更少了。有市民却认为新方案值得鼓掌欢迎: 天河一带原本就不好停车, 假如家旁边的咪表夜间收费降低, 很多人就会将车先停家里, 再去天河, 避免停车浪费时间。最困惑: 拥堵时段如何区别收费据悉, 新的停车调整方案将引入“拥堵时段和非拥堵时段区别收费”。但韩志鹏表示,目前难以界定“什么时间属于拥堵时段,什么时间属于非拥堵时段”,不同时段如何收费,这是新方案最具争议的地方。有市民认为,如今停车收费已分一、二、三类地区, 新方案后, 不同地区又阶梯收费, 再增加个拥堵时段和非拥堵时段区别收费, 一个咪表收费被“复杂化”了。据悉, 此前方案中计划借鉴深圳做法, 分工作日和非工作日两个收费标准, 但遭到部分政协委员的反对, 认为不具实操性, 会导致收费标准太混乱。如今这个拥堵时段如何科学处理, 恐怕正是难点所在。处理好了自然是人性化的措施, 处理不好市民未必认可。声音: 停车场协会: 反对阶梯收费应统一降价对于新方案, 首先跳出来反对的, 是广州市停车场行业协会。该协会发言人潘国璠表示, 已向有关部门建议“全年 115 天假日节日全天 10元/ 小时”+“ 10 元过夜提前至晚上 7时”的复合方案, 并反对阶梯收费方式。停车场协会认为: 咪表基本是人工收费, 阶梯收费后收费员工作变复杂,加剧司机和收费