汽轮机检修作业指导书.doc

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#2机大修作业指导书
一、工作准备：
在检修作业现场地面铺好胶皮，做好作业区的物理隔离。
开工前组织工作成员学习作业文件，对成员进展分工，并进展安全和技术交底，工作组成员应熟知工作容与危险点的控制措施，掌握本作业指导书全部容。
□ 确认工器具、备品配件、材料准备好，检验合格
二、办理相关工作票
检修负责人与运行人员共同确认工作票安全措施已执行。
检查验证工作票。
□需动火时，办理动火工作票。
三、检修工序与质量标准
本体检修：
1、吊上汽缸：
□ 测量油动机连杆长度，并记录。
测量位置： 至 长度： mm
拆卸化妆板骨架上的联接螺栓，吊去各化妆板。
当汽缸温度降至120℃以下时，可拆除汽缸、导汽管保温；保温拆除后，将要拆的螺栓外部清理干净，并喷松动剂。
通知、确认其它专业已拆去热工、电气接线，注意固定梆扎好线与线头，以免拆装过程中碰坏拉断。
汽缸温度降至80℃拆除导汽管螺栓，应同时拆卸法兰螺栓，防止逐一拆卸，造成螺栓无法拆卸的情况。将拆卸的螺母旋入原螺栓，统一摆放。
□ 拆卸汽缸螺栓，松螺栓前查阅上次检修的技术记录，掌握汽缸的变形情况，应先松汽缸变形〔结合面间隙〕最大处的螺栓。同时应先松短而小的螺栓，因为这些螺栓加热后伸长量小，螺帽平面紧力往往不容易消失，假如后拆，将使松卸更加困难、甚至存在危险。
□ 检查加热器与加热棒是否好用。每个螺栓的加热时间应控制在15-30min，最长不超过50min。
□当螺栓松动后，先旋松2-3圈待冷却后再全部松出取下。并做好标记。
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□将四个汽缸导杆就位，巩固稳定，不许摆动，然后涂上透平油。
□检查吊车是否良好，钢丝绳索应无锈蚀、断股、咬伤等现象。
□确认汽缸结合面所有螺栓、螺帽全部取下。
□在转子两端轴颈上分别装上百分表，拧入上汽缸四角顶丝，将上汽缸顶起3-5mm。百分表不应有变动。
□用吊车将上汽缸略吊起，找正和找平上汽缸，要求上汽缸的结合面的高度差不超过2mm，导杆不蹩劲，转子无上抬现象。
□在上汽缸起吊30mm时，暂停起吊，进展全面检查确认汽缸部连接无掉落的可能性，再将大盖向上吊起，起吊过程中，应注意汽缸部有无摩擦声、卡涩现象。
□四角均匀上升，否如此应与时进展检查调整
□当汽缸法兰将要超过导杆时要有人扶稳，防止大盖旋转，损坏设备和造成人员伤害。
□汽缸吊起后，放在枕木上，并把排汽室、抽汽口、疏水孔等通孔用铁板或海绵堵好。
□将调节汽门和调速汽室盖拆下，放在枕木上。
□阀座堵好，并加封防止掉入东西。
□ 翻缸前检查隔板螺丝是否固定靠，以防翻缸时隔板掉出。
□ 用大钩掉高压侧，小钩吊低压侧，钢丝绳应用专用卡环卡在汽缸前后的法兰的螺孔上。
□ 在翻缸过程中，钢丝绳与汽缸棱角接触处应垫以木板、布等以防切断或滑行。
□吊车找正后，大钩先起吊约100mm，再起吊小钩，使汽缸离开支架少许后，应全面检查起吊工具，确信无问题后可继续起吊。
□将汽缸吊起到松开小钩后汽缸不碰地后，缓慢松开小钩至全松，取下小钩的钢丝绳。
□将汽缸旋转180°，再将钢丝绳绕过尾部挂在小钩上，使小钩拉紧钢丝绳，把汽缸低压端稍微抬高后，大钩慢慢松开，直到汽缸结合面水平。
□ 将上汽缸放在枕木上〔平稳牢靠〕，用棚布遮严。
2、汽缸螺栓检修：
□ 将螺栓与螺母编号，并标记好其在汽缸上的位置。
□螺栓、螺母以与汽缸的栽丝孔的丝扣都应光滑无毛刺，螺栓与螺母的配合不宜过紧或过松，用手应能将螺母自由拧到底，否如此应进展修研。
□螺母与汽缸的接触应均匀。
汽缸的栽丝螺栓的丝扣局部，应全部拧入汽缸法兰，丝扣应低于法兰平面。
□当螺母在螺栓上试紧到安装位置时，螺栓应在螺母外露出2-3扣。罩型螺母紧到安装位置时，罩顶与螺栓顶部应有不小于2mm的间隙。
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□对有损伤的丝扣应进展修刮，最后并须用三角油石磨光修刮处。如需修理栽丝孔的丝扣，应配制专用丝锥进展。
□汽缸螺栓探伤检查、硬度检查，并记录检测结果。
□螺栓损伤情况：
3、汽缸检查：
□对汽缸各变截面〔如调节汽门室、外，各抽汽口周围与隔板槽道洼窝处〕，各结合面进展检查。
□检查、处理情况描述：
□上下汽缸结合面间隙测量、调整。
测量结果：
□汽缸结合面水平测量。
测量结果：
4、前后箱上盖拆除：
□拆除电液转化器EH油管路、电液转化器信号线、油动机信号线。
□拆除盘车电机电源线。
□拆除轴瓦温度、回油温度、轴瓦振动信号线。
□回结合面螺栓，拆卸后统一摆放。
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