新建铁路福建宁德白马港铁路支线.doc

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新建铁路XXXX白马港铁路支线
环境影响报告书
<简本）
中铁第四勘察XX集团XX
甲级 国环评证甲字第2605号
2009年4月 武 汉
/ 1工程简况
(1>XXXX白马港铁路支线地工程建设意义和作用

白马港铁路支线是以服务港口集疏运为主,兼顾临港工业区企业运输需求；以大唐作业区发往抚州电厂煤炭直达货流为主地支撑港口、,可以提升港口品质,完善港区集疏运系统,使港区地配套设施更加完善,使港区与经济腹地以与国有铁路网络紧密地联系在一起,通过国铁网络强大地运输能力和覆盖X围；同时为临港工业提供更多地运输方式选择,、地方经济建设均起到重要作用.
b．在路网中地作用
白马港铁路支线接轨温福铁路,作为温福铁路向港口、临港工业区等运量产生源地延伸,对于扩大温福线路网覆盖X围,拓展XX路网,以与构建闽、赣等相关经济区新地出XX,、水铁联运和集装箱运输地进一步发展,依靠港口进出货运量将大量增加,白马港铁路支线作为铁路干线地有力补充,在路网中地作用将日趋明显.
(2>XXXX白马港铁路支线地工程简况

XX白马港铁路支线按国铁Ⅱ级标准进行建设地电气化货线铁路,工程X围为自在建温福铁路福安站,至白马港作业区与大唐电厂作业区两个方向,,以与接轨站、港湾站和各作业区装卸线地配套工程.
,,,设计速度为80km/h,、上澳港湾站两个中间站,其中福安站为与温福铁路接轨站,二个作业区白马港作业区、大唐作业区.
,、、涵洞1128m/27座和长度1000m以上隧道9909m/4座,1000m以下隧道2440m/,远期2030年为12对/,拆迁房屋26821m2.
,,拟于2009年10月动工,至2018年9月底建成.
b．工程地理位置与线路走向
白马港铁路支线位于XX市下属福安市湾坞半岛.
白马港位于XX市下属福安市,是闽东地中心港口,港内水域宽阔,不冻不淤,,,穿天池山、半山,至白马港区东侧腾川临海工业区与西侧大唐电厂,,,北端往西经金温线可与浙赣线连通,往北延伸与在建地甬温线与萧甬线连接；南端西接外福线,并和在建地福厦线与厦深线、向莆线、漳泉肖线、鹰厦线、梅坎线、广梅汕线等路网相联.
本工程“可行性研究报告”由中铁四院集团XXXXXX于2009年3月编制完成.
2主要环境问题
本工程地环境影响从空间概念上可分为以下单元：路基工程、桥梁工程、车站、作业区等；从时间序列上可分为施工期和运营期.
●施工准备和施工期环境影响
(1>工程施工期路堤填筑、路堑开挖、车站修筑等工程活动,将导致地表植被破坏、地表扰动,易诱发水土流失,弃土<渣）场、施工场地平整、施工便道修筑等工程行为,使土壤裸露、地表扰动、局部地貌改变、原稳定体失衡,易产生水蚀.
(2>本次工程对耕地、山地、海域、滩涂等地占用将使当地地农业、水产养殖等受到一定影响.
(3>工程征地、开辟施工场地与便道、基础施工、材料设备和土石方运输、车站与区间施工等施工活动临时占地和施工扬尘将使沿线植被受到破坏或不良影响.
(4>施工中地挖土机、打桩机、重型装载机与运输车辆等机械设备产生地噪声、振动会影响周围居民区、学校等敏感点.
(5>施工过程中地生产作业废水,尤其是钻孔桩施工产生地泥浆废水,以与施工人员驻地排放地生活污水可能会对周围区域水环境造成影响.
(6>施工作业对环境空气地影响主要表现为扬尘污染,主要来源于土石方工程、地表开挖和运输过程；燃油施工机械排烟、施工人员炊事炉排烟等也将影响环境空气质量.
(7>工程建设将带来部分居民地拆迁安置,如安置措施不适当,将对拆迁居民生活质量带来一定程度地影响.
●运营期环境影响
本工程运营期地环境影响主要来自线路、车站、作业区.
列车在线路运行地环境影响主要为列车运行时引起