马鞍路路基施工组织设计.doc

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目 录
概况---------------------------------------------------------------------------------------------1
二、项目质量目标---------------------------------------------------------------------------------2
三、项目质量管理措施---------------------------------------------------------------------------2
四、施工总体布置--------------------------------------------------------------------------------10
五、施工进度计划--------------------------------------------------------------------------------12
六、施工方案及施工工艺-----------------------------------------------------------------------15
七、工程进度保证措施--------------------------------------------------------------------------51
八、冬雨季及农忙季节施工组织技术措施--------------------------------------------------51
九、施工安全保证体系及措施-----------------------------------------------------------------53
十、环境保护、文明施工措施-----------------------------------------------------------------54
十一、资源配备-----------------------------------------------------------------------------------56
附：1、项目经理部机构框图
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2、主要材料试验项目，主要材料检验、试验计划
3、表1 投入本合同工程的主要施工机械表
4、表2 配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
5、表3 工程管理曲线
6、表4 时间—里程表（斜率图）
7、表5 施工总体计划表
8、表6 施工工艺流程图
9、工程质量管理保证体系图
10、现场质量管理控制图
11、质量目标计划控制流程图
12、施工总体平面布置示意图
施工组织设计
本公司对能参加资阳106线（马鞍路—沱二桥）道路建设工程路基工程项目的建设工作，感到非常荣幸。目前经过我们仔细地施工图学习和实地调查研究，结合自身能力，我们做出如下详细的施工组织设计。今后，我们将以优良的质量标准，严格信守合同，科学施工管理，可靠的安全保障，全面完成合同施工任务，为资阳地区经济的蓬勃发展作出贡献。
工程概况
：本工程路基段为K0＋000~K4＋，，西起资阳市马鞍路C段，东至沱江二桥。全段内挖方73万方，，，。

本段气象属四川盆地亚热带温暖湿润季风气候区，雨量充沛，具冬暧、春旱、夏热、秋多绵雨的特点，霜降日数一般在40天以下，年降雪日数最多为6天。区内霜降初、终期及降霜期相同，冰冻出现在1月，积雪厚度约8
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cm，土壤无冻结现象。年降雨量分配不均，主要集中在5—9月，冬季普遍少雨，12月至次年2月三个月的降雨量占总量的5％。
沿线水系较多为小溪沟，常年流水。各级河流流量随季节降水量变化较大水的硬度小于20度，对砼无侵蚀性。

该段地形为三岭重丘区。背斜成山、坚密狭窄，向斜成丘，间成高地平坝，构成红色丘陵。

该段的交通条件很差，使施工进场和材料运输较为困难。因此修筑施工进场便道的工作量较大。
沿线筑路材料有丰富的砂岩料、块、片石、灰岩碎石、天然细砂、粘土和水等。
全线路堤填料均可就近利用挖方填筑，填料主要为砂质页岩。在填筑时选取填料做加州承载比（CBR）试验，其CBR值不能满足设计要求时，要另借合格材料填筑。
本段沿线溪沟纵多，水质一般对砼无侵蚀性；施工用水极为方便。
二、项