安全生产的 “冰山”是什么
安全生产的 “冰山”是什么
Ta能带给我们什么
怎么将“冰山” 化作“金山”
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案例
引入
第二页,共15页。
泰坦尼克号(英文RMS Titanic),20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮, 耗资7500万英镑,吨位46328吨,,,从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺,高相当于11层楼.在当时被称为是“永不沉没的海上陆地”,也成为了历史的经典之作。
1912年4月15日泰坦尼克号从南安普顿至纽约的处女航中,在北大西洋撞上冰山而沉没,2208名船员和旅客中,1503人葬生海底, “永不沉没”的泰坦尼克号在与冰山相撞后仅三个小时就沉没在格陵兰3000米深的冰冷海水里了。造成世界航海史上最严重的一次海难事故。
第三页,共15页。
Why
分析
沉船
分析
环境恶劣
人的因素
材料原因
航速过快
设计缺陷
设备原因
温度低
浪大
能见度低
指挥有误
擅离职守
无线电
防腐性不好
钢板易断
25节/小时
无望远镜
二台动力主机
水密隔仓
防撞击力
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安全生产的 “冰山”是
人的不安全行为
物的不安全状态
管理上的缺陷
培训不到位
培训效果差
对教育投入的三角形理论认识不深刻
培训不到位是重大安全隐患
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Ta能带给我们什么
灾难
事故
第六页,共15页。
Ta能让我们看到什么
直接成本 -你立即能看到的 -
是相当可观的,但是…...
医疗成本
补偿受伤员工家庭的费用
设备损坏费用
冰山露出水面部分
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不能让我们直接看到的
更多的间接成本
临时工人/加班
培训/重新培训成本
航班延误/取消
客户不满意
收入损失
股东不满
声望降低
减少了工人生产力
“据估计灾祸的间接成本是直接成本的2-200倍不等. 一个保守的估计是间接成本平均是直接成本的3倍.”
Modern Accident Investigation and Analysis,
Ted S. Ferry, 1988
冰山水面下部分
医疗成本
补偿受伤员工家庭的费用
设备损坏费用
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事故金字塔
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Lost Time 丢失工作时间事故
At-Risk Behavior
带风险的行为
First Aids 急救事故
Recordable可记录事故
Fatality 死亡事故
千里大堤溃于蚁穴,万吨巨轮沉于暗礁!
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