{营销方案}地铁防水施工方案.pdf

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{}营销方案地铁防水施工
方案 : .
一、工程概况
本车站主体为两层框架结构。车站主体结构、出入口通道及机电
设备集中部位防水等级为一级，车站结构不允许渗水，结构表面无湿
渍；车站的风道防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少
，任意量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的 6/1000 100m 2 防水面
积上湿渍不超过 4 ，单个湿渍的最大面积不大于 2。
二、编制依据

1成都地铁号线一期工程火车北站主体结构第二册主体结
构与防水施工设计图。
。
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、施工手册
《地下防水工程质量验收规范》、GB50108-2001
《地下工程防水技术规范》、GB50299-1999
《地下铁道工程施工及验收规范》、GB50208-2002
《地下防水工程质量验收规范》、GB50157-2003
《地下铁道设计规范》。
。

车站主体及附属结构范围内的防水工程。
三、总体施工方案 : .
本工程防水施工综合性强，技术难度大，是地铁施工的一道关键
工序。施工中本着“以防为主、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综
合治理”的原则，确立结构自防水体系，即车站（包括车站、通道、
风道等）的主体结构顶底板及侧墙采用防水混凝土结构，保证混凝土、
钢筋混凝土的自防水能力，以施工缝、变形缝、穿墙管、预埋件、预
留通道接头、各种结构的接头、抗拔桩桩头、后浇带等车站防水薄弱
环节为重点，辅助附加外防水层加强防水。
1、结构自防水
，”20%的优质粉煤灰（粉煤 砼采用“双掺技术
灰应来自燃煤工艺先进的电厂）及抗裂（密实性）外加剂，具体掺量
根