某二级公路圆形单柱墩墩身施工方案.docx

水绥二级公路圆形单柱墩墩身施工方案
一、编制依据：
一、昭通市水绥二级公路工程设计文件；
二、昭通市水绥二级公路工程第一项目部《实施性施工组织设 计》;
3、国家及云南省有关的法规、政策；
4、《公路桥涵施工技术标准》(JTJ041-2000);
五、《公路工程质量质量查验评定标准》(JTJ F80/1-2004);
六、《公路工程施工平安技术标准》(JTJ 076-95);
7、《路桥施工计算手册》；
八、我公司在公路工程施工方面成熟的施工技术及施工治理体 会；
九、我公司实施贯标工作质量保证手册、职业平安健康治理手册、 环境治理和程序文件及有关治理制度；
1()、工地现场走访资料。
二、工程概况：
昭通水绥二级公路我项目部施工范围内共有桥梁19座，其中大 桥13座，中桥6座。其中中内心程为K14+100、K14+26二、K14+480、 K18+150 的四座大桥,K14+100、K14+26 二、K18+150 大桥桥长为 6 X20m, K14+480大桥为8X20m,桥台均为双柱桩基础，桥墩为圆形 单柱式墩身和单桩基础，墩身最高为14m。四座桥均位于水富县向家 坝镇坝尾槽西部大峡谷的右岸，为侵蚀、剥蚀地形地貌区，地形高， 悬崖错叠、自然坡度大、局部地段为断崖陡坎，地形险恶。此区域受 地质构造阻碍相对较强，岩体破碎易风化，为我部施工该桥时增加了 许多的困难。
该地域为亚热带多雨湿热的气候，云雾多，日照少，无霜期长。
桥位处地表植被覆盖情形好，地表水系发育，但无蓄水点，地下 水为松散岩石类孔隙水和基岩裂隙水。
三、施工厂地建设与平面布置
K14里程段的三座桥，桥位处都无人居住，场地也受地形限制， 不能搭建衡宇。此三座桥的钢筋加工厂和施工人员生活区都在位于 K13+900的1#梁场里，建有二层的活动板房，面积约400 nf,现场 搭设值班室对工地现场进行治理和看护。施工用电从K13+900的 315KV的变电器接出，拉5线至各桥施工现场。采纳泥结碎石铺设5 米宽的施工便道沿各桥的左侧依山而行，能知足施工材料及设备运输 的需要。施工用水采纳管道从梁场里的蓄水池中接出。
四、施工预备
、技术预备：
组织工程技术人员研究技术文件、施工标准和设计图纸中各项内 容和要求，全面明白得设计用意；熟悉圆柱形实心墩施工工艺流程； 编制圆柱形独墩墩可行性专项施工方案；对施工队进行岗前培训、施
工技术交底及施工平安技术交底。
施工组织治理机构
该桥由一工区负责组织施工现场治理，由桥一队、桥二队进行现 场施工作业。生产领导丁小平、工区领导王小攀责本桥现场施工治理 工作；总工程师（钟华）负责本桥技术治理工作；工程部（负责人： 曹玉华）负责本桥的测量放样、技术交底、内业资料整理与完工资料 编制、计量与打算统计；质安部（负责人：雷友谊）负责本桥的质量、 平安及环境爱惜工作；材料部（负责人：尹辉）负责本桥的施工材料 采购和设备调配利用维修保养工作；会计财务室（负责人：张柒梁） 负责本桥的财务治理和资金的治理利用工作；综合办公室（负责人： 夏露）负责本桥的人事行政治理、后勤供给保障等工作。中心实验室 （负责人：冷时平）负责本桥的混凝土配合比、实验检测工作。现场 由施工员刘超越负责生产指导、和谐、治理工作。
劳动力资源配置
劳动力进场打算表
Xx 工点、人数
钢筋 工
模板
工
混凝
土工
振捣
工
架于
X
电焊 工
日
测量 工
其它
小
il-
K14+100 大桥
16
14
12
4
10
6
1
L
-9
15
83
K14+262 大桥
16
14
12
4
10
6
1
L
-9
15
83
K14+480 大桥
20
16
12
6
12
8
2
L
0
15
96
K18+150 大桥
16
20
16
12
10
6
1
5
15
83
合计
345
工程材料和要紧施工机械预备：
要紧原材料均办理准入手续，利用前都按相关技术标准进行实
验，杜绝不合格材料进场利用；按季度、月合理制定材料打算，并落
实安排材料进场，以知足施工需要；材料进场后按产地、数量、查验
状态等整齐有序按规定寄存,并设置标识牌；各原材料质量证明资料
必需齐全，相关证件不齐全的材料不用。所有施工机械均应有合格证 和相关的有效的可用的证件方能进入施工现场利用。施工要紧机械设
备见下表
机械设备表:
序号
设备名称
型号规格
国别
产地
制作
年份
额定功率
(KW)
数量
(台)
1
汽车吊
长沙