三江口码头复测报告.doc

金沙江中游库区航运基础综合建设一期工程二标段三江口码头复测报告四川路航建设工程有限责任公司金中航一期工程二标段项目经理部 2015 年 02月 06日一、项目概况三江口码头位于阿海水电站库区、丽江市玉龙县奉科乡境内, 地处金沙江右岸, 对面为宁蒗县拉伯乡, 距阿海电站大坝约 57km 。三江口码头设有货运泊位和客运泊位各一个。货运泊位码头前沿线均布置于现有自然地形水边线附近, 斜坡道坡度为1: 10, 长度 142m , 宽度为 9m。斜坡道底高程为 , 斜坡道顶高程为 1517m 。客运泊位采用趸船型式,泊位长度 65m ,码头前沿线基本沿水流方向平顺布置,踏步斜坡道轴线与码头前沿线呈 90° 夹角布置。控制网采用假设独立坐标系,高程系统为 1956 年黄海高程, 高程标高以米为单位。二、复测情况金中航一期工程二标段项目经理部组织相关技术人员于 2015 年1月6 日至 7 日对三江口码头进行了施工复测, 主要完成了控制点测量、地形测量、土石方工程量计算等工作, 具体如下: 1 、测量依据(1)、 GB50026-2007 《工程测量规范》; (2)、 JTS131-2012 《水运工程测量规范》; (3) 、中交第四航务勘察设计院有限责任公司提供的码头控制成果资料。 2 、测量设备(1) 、中海达 H32 豪华版 GNSS GPS 四台套(双频); (2) 、中海达测深仪 HD-37T 一台套; (3) 、中纬 ZOOM35Pro 全站仪一台套; (4)、 DELL 笔记本电脑三台。 3 、测量人员组成负责人:官福亮(助理工程师) 校核:韦琴峰(工程师) 测量人员:杨利勇、张天镜、周建春(助理工程师) 4 、测量方法(1) 、数据采集地形复测分为陆上地形测量和水下地形测量。陆上地形测量采用中海达 RTK 人工采集坐标数据。 1) 、陆上坐标数据采集①、基站点架设。基站点架设时,要尽量选择所测区域中间地势开阔较高点, 周围无高大树木、建筑物影响, 远离强电磁波发射源和大面积的水面,保证接受卫星信号的强度。②、已知点检验和效核。各项设置完成后,选择两个到三个已知点进行数据采集,解算参数坐标并运用于此次测量。然后对已知控制点进行核对,满足地形测量精度要求。开始测量前进一步核对几台动态 GPS ( RTK ) 所采集坐标是否一致,具体操作方法是在一个未知点上分别采集坐标。③、碎步测量。地形起伏变化较大处 5m-10m 采集一个点, 野外地势较平坦处, 10m-40m 采集一个数据点,各种地形地貌变化、交叉、转折、陡坎坎上坎下必须采集数据点。道路测量时在涵洞、交通标志牌及里程桩号处采集数据点, 并编号记录。管线设施测量时在各种井盖、路灯及管线地面标志处采集数据点, 并编号记录。对于测区 GPS 接受卫星信号强度太弱时, 我们配合全站仪进行测量, 保证采集数据的正确性和密度达到测量规范要求。④、地物勾绘记录。本次外业数据采集作业采用的是无码作业, 这种方法的优点是采集数据速度快, 缺点是只能是采集数据, 无法对数据的性质进行分类记录, 所以在观测同时要进行草图的勾绘,如: 山脊线、山谷线、房屋建筑及构筑物等特殊数据就要在草图上记录下来,以便内业作业。一般是一边测量一边对重要地物标记及勾绘。 2) 、水下坐标数据采集①、基站点架设。基站点架设时,要尽量选择所测区域中间地势开阔较高点, 周围无高大树木、建筑物影响, 远离强电磁波发射源和大面积的水面,保证接受卫星信号的强度。②、已知点检验和效核。各项设置完成后,选择两个到三个已知点进行数据采集,解算参数坐标并运用于此次测量。然后对已知控制点进行核对,满足地形测量精度要求。开始测量前进一步核对几台动态 GPS ( RTK ) 所采集坐标是否一致, 具体操作方法是在一个未知点上分别采集同一个点上的坐标。③、 GPS 与测深仪连接。换能器安装图我们租用快艇进行水深测量, 如上图连接 GPS 与测深仪后, 进行调试吃水深度和控制点参数改正, 具体做法是在潜水位置处固定渔船,用动态 GPS ( RTK )在水底测量一个点, 通过修改参数效核坐标和高程。④、数据采集。行船测线间距布置为 10m ,行船速度控制在 5km/h – 10km/h ,测量区域超出施工范围 50-100m , 保证足够的水下地形宽度。 10m 测线走完后,在测区走 s型测线,保证足够的点位采集。(2) 、特殊地物的测量建筑房屋:居民地内主要地物为四点民房,采用测三点法,草图记录点号。构筑物测量: 规则构筑物采用测三点法, 不规则构筑在各个交点处采集一个数据, 圆形构筑物测量一个点, 记录构筑物半径。乡村公路:测量乡村公路的方法为测道路中线,量取宽度,记录点号。测量时,在直线距离可以较长处测量一点, 转弯处必须加