路隧道南段汇报材料学习教案.ppt

会计学
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路隧道(suìdào)南段 汇报材料
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一、概述(ɡài shù)
2、方案(fāng àn)研究过程
NB25路（K0+600～K1+173段）原属珠海中冶基础设施投资建设有限公司负责实施，属于珠海横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干路市政道路工程一期(yī qī)实施范围，施工图于2012年6月通过施工图审查机构审查，现场实施的软基处理范围为K0+810～K1+173段。根据珠海长隆投资建设有限公司与珠海大横琴投资有限公司之间的协商，经相关主管部门同意，NB25路（K0+600～K1+173段）暂缓实施，由原路基方案调整为半下沉方案，待方案调整后再行实施。受珠海大横琴投资有限公司委托，我院于2012年8月承接了此段项目方案调整的研究工作。接到任务后，我院积极组织人员进行前期工作，先后组织人员多次踏勘现场，了解珠海市各相关部门的意见，对横琴新区的规划进行深入的研究，明确道路的功能定位，明确周边发展的规划目标，提出切实可行、经济合理的建设方案。经有关各方的多次协调论证，我院于2013年12月完成了本项目方案，并通过了珠海横琴新区规划国土局的方案审核。
珠海横琴新区规划国土局于2013年12月24日批复通过了NB25路隧道南段工程调整方案。初步设计图按照“方案设计”评审意见执行。
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一、概述(ɡài shù)
3、初步设计依据(yījù)
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一、概述(ɡài shù)
4、规划设计部主要审查(shěnchá)意见的回复
1、对建设时序进行说明
回复：已在设计说明中补充。
2、补充交代电力、通讯的设计依据（包括十字(shí zì)门电力、通讯评估报告）。
回复：设计依据中已补充十字(shí zì)门通讯评估报告。
3、选用带物联网接口的灯具。
回复：设计说明中已补充要求灯具选用带物联网接口。
4、综合考虑箱变的设置，是否可以利用富祥隧道电力接入。
回复：为了下穿泵房机电设备运行的可靠性，不建议利用富祥隧道电力接入。原因如下：1、富祥隧道变配电间距下穿隧道雨水泵房距离超过450米，雨水泵设备功率为55kW属大功率设备。规范要求配电回路末端电压降不超过5%，雨水泵配电回路电压降如要控制在5% 范围内，需增加低压配电电缆的截面，这样配电系统的经济性就会降低；2、大功率设备启动时需要软启动器的介入，远距离供电会影响设备启动的可靠性，如若暴雨工况下设备未能正常启动，带来的影响会很大。综上，下穿隧道建议单独设置箱式变配电站。
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一、概述(ɡài shù)
4、规划(guīhuà)设计部主要审查意见的回复
5、核查路面结构(jiégòu)层尺寸是否偏厚。
回复： NB-25路隧道南段及NB-25隧道后续工程属于南北向主要干道，交通量后期相当大，且为保证与已经实施的NB-25路富祥隧道北段路面结构(jiégòu)保持一致及考虑工程结构(jiégòu)的延续性，本段路面结构(jiégòu)建议采用此方案。
6、补充泵房雨水收集范围图。
回复：汇报材料已补充该图。
7、富祥隧道边坡绿化、机电、变配电房、洞口边坡防护及绿化考虑纳入本项目初步设计文件中。
回复：
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Contents
目 录
二、建设条件
三、工程设计方案
四、工程概算
五、存在的问题与建议
一、概述
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二、建设(jiànshè)条件
1、水文气象
水文(shuǐwén)概况
横琴地处北回归线以南，属南亚热带海洋性季风气候区。阳光充足，年平均气温22～23℃；雨量充沛，平均年降水量1800毫米以上。珠江口是我国台风暴潮多发地区，暴雨量大，台风暴潮水位高。本海区潮汐属不规则半日混合潮，在一个太阳日内有两次高潮和两次低潮。历年最高潮位(cháowèi)，历年最低潮位(cháowèi)，多年平均高潮位(cháowèi)，多年平均低潮位(cháowèi)。
横琴海湾有大横琴湾、二横琴湾、深井湾、长沙栏、大东湾等，大部分港湾内为泥滩，退潮时干出，高潮时水很浅，。沿岸除西南、东南及突出部分为陡岩外，大部分为垒石岸，间有部分沙质岸。
气象概况
多年平均气温 22℃ ，夏季平均气温 ℃，多年平均降水量 ，历年最大降水量：。台风：属台风多发地区，每年六至九月为盛行期，平均每年五次。瞬时最大风速43米/s。最高潮位： ，最低潮位：-，平均高