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汽车补漆注意防止被忽悠
车漆快修业务或者称漆面快修，还有的地方叫做汽车微
修这两年着实火爆起来，成为即汽车美容、汽车饰品、贴膜、封釉、镀膜、汽车音响、底盘装甲等新技术与新产品在汽车后市场掀起浪潮之后的新热点。但其中的猫腻也越来越让车主烦恼，很多说法都在忽悠车主，行内专家在这里要
指点迷津，提醒大家要防忽悠， 捂好自己的钱袋子。 补“原
厂漆”忽悠你没商量 无论是4s店还是路边小店，“给您补
原厂漆”这话张口就来，车主很难感觉这是彻头彻尾的忽悠。
从京城快修专家那里了解到，车漆修补 100%的都在用“修
补漆”，就算在汽车制造厂(原厂)，车装好以后，补漆也不可能“给您补原厂漆”。震惊吗？道理很简单，原厂漆是高
温漆，只能在专业的生产车间里完成，而且绝 对不可能是
整车在里面。 补漆都用专门的修补漆，相对于原厂漆属于
低温漆，烘烤温度比较低，七八十摄氏度左右。无论 4S店
还是修理厂所有的烤漆房都只能达到这个温度，温度再高整
车在 里面就会出问题了，汽车上很多部件都是塑料、橡胶
甚至是纺织物怎么可能在高温环境中呆几个小时呢？补“原
厂漆”在理论上就不存在可能性。 另外，修补漆的颜色都
是修补前调配出来的。因为局部补漆的原则跟修古建一样“修旧如旧”。汽车从下了流水线，车漆的颜色一定在随着
时间在衰减，一般看不出 来，但新旧漆在一起一对比就会
很明显。实际上，如果开了几年的车停在室外，不同的方向
上褪色的程度都会略有不同，仔细看是能够看出来的。 要
想尽可能和原来颜色匹配，只能现调，而且一般人工是很难
调好的，都要用电脑调漆。都在调漆了，还说是原厂漆，简
直是荒谬。调漆专家直言不讳的讲 “谁要是说给您补原厂漆，
那就是在骗您。最专业的店里也只能在补漆的最后一道工序
给您补原厂清漆，让车漆颜色更耐久。 ”金属漆要多加钱，
但补的是什么样的金属漆就难说了 拿金属漆说事的一般都
是低档车，从买车的时候就开始了，挑选颜色时大多会被销
售商告知“金属漆需要加钱” 。如今这种现象虽然越来越少，
但在某些品牌的部分车型上仍然存在。 有的贵1000元，而
有的甚至多了 2500元。那么消费者多交的这一两千到底值
不值？其实从厂家对定价的随意性可看出，这个价格缺乏标
准，说白了就是能忽悠你多少就是多少。但中高档车就不存
在这个问题了，因为一般都是金属漆了，甚至是更好的珍珠
漆。 金属漆因其中掺配了金属粉末而得名。金属漆不仅可
以使经过涂装后的钣件表面看起来闪闪动人，而且由于掺配
金属粉末后有了金属成分，因此漆的硬度增高，漆面变 硬，
耐磨度提高，不容易被风沙刮伤。另外，由于光线的折射，
在不同角度下车色甚至轮廓都会有所变化。也正是因为加了
金属粉末，其成本也高于普通漆。 很多路边店张嘴就是“金
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属漆要价钱”。原因是修补漆本身材料成本就高，而且颜色不好调配，尤其是高档车的金属漆，颗粒比低档金属漆要小
很多倍，如果不是高质量的修补专用漆，很可能与原车漆的融合出现问题。很多路边店因成本的原因，会选用质量达
不到要求的低档