桥梁钢箱梁计算书.doc

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某钢箱梁
复核计算报告
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目　 　 　 录
1ﻩ概述ﻩ1


２ﻩ计算模型与方法ﻩ2
2．１ﻩ计算参数ﻩ2
材料ﻩ2
2．

２．3ﻩ计算模型ﻩ3
3 主梁内力ﻩ4
．１ﻩ顶推施工阶段ﻩ4
3．（恒载+活载)组合一ﻩ５
．3ﻩ(恒载+活载+支座沉降+温度）组合二ﻩ6
4ﻩ主梁应力ﻩ8
8

４．１．2ﻩ(恒载+活载)组合一ﻩ8
（恒载+活载+支座沉降+温度)组合二ﻩ8

４．３ﻩ局部稳定系数ﻩ９

5ﻩ加劲肋验算ﻩ13
5．１ﻩ主梁顶底板加劲肋ﻩ１3




5．
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5．3．４ﻩ顶推施工加劲肋验算ﻩ２0
６ﻩ中间横隔板验算ﻩ2１

6．２ﻩ横隔板的开口率ﻩ2１
６．3ﻩ横隔板最小刚度ﻩ22
７ﻩ挠度ﻩ２７


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概述
钢箱梁概况
　主梁为四跨一联的连续钢箱梁，两幅桥错孔布置,位于半径Ｒ＝11９０ｍ的平面圆曲线上，跨径布置为（2５+３5+35＋25）ｍ,每幅桥顶面宽１7．25m,箱梁顶板为单向横坡2%,,采用单箱三室闭合截面。桥面铺装为防水粘结层（环氧粘结层+5mm碎石覆盖)＋+４ｃm高弹改性沥青ＳMA1３
　　 钢箱梁为正交异性板,一般截面：顶面板厚１4ｍｍ，底面板厚14mm，设4道竖直腹板，厚度１２ｍm，顶板采用U型加劲肋，厚8mｍ、高２６0ｍm、间距600ｍｍ,底板采用T型加劲肋,竖肋厚8ｍm、高1２0ｍm;水平肋厚1０ｍm、１00mm宽，腹板加劲肋厚度１4mm、高度１60mm，横隔板采用板结构，　间距2m,板厚为10ｍｍ。
图1．１ 钢箱梁立面
图1．2 　钢箱梁标准断面
钢梁的安装及顶推
钢箱梁节段的存放,,由吊车提升至顶推平台上,一次安装及顶推的长度为２~3个梁段。在每道纵腹板底设一条聚四氟乙烯滑道，滑道宽度应大于5０厘米,长度应大于３．０米。
导梁长度由施工单位根据实际情况自行确定,，为此底板拼接缝附近的Ｕ型肋可做局部嵌补。
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ﻬ
计算模型与方法
计算参数
材料
　 钢材Q3４５ｑd:弹性模量E=×１05MPａ,剪切模量Ｇ=０．81×1０5ＭPa。
计算荷载
(1)恒载
　 　,铺装23kＮ／m３，防撞栏杆10kＮ/ｍ。
(2)活载
　 　设计荷载:公路-Ⅰ级。
　　　　人群荷载:3．5ＫN／ｍ²;
(３）温度荷载
　 　 整体升温40℃、整体降温2０℃,温度梯度40℃。
(4)支座沉降
　 12#、１6#,1３＃、１４#、１5#。
荷载组合
（１)ﻩ组合一:恒载+汽车
(2）ﻩ组合二:恒载+汽车+步道人群＋温度+沉降
ﻬ
计算模型
　 采用SＡＰ20００空间杆系计算，计算模型如下图,钢箱梁截面几何特性如下表。
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　　计算模型
截面几何特性
截面几何特性
构 　 件
主梁
位　 　　 置
标准截面
材 　　质
Q３45
计算截面
毛截面
Ｕppｅr．Flg　(mm)
(25０0
+12250
+２５00)
x14
Ｗｅb 　(mm)
２-
Ｗeb
１800
x12
（ｍｍ)
(２６
+12２５0
＋26)
ｘ14
Uppｅｒ．I-Rｉb (mm）
6-
I－Ｒib
160
x1４
-Rib （mm)
25－
3０0
x2６0
ｘ184
ｘ8
－Rib　(mm)
2９-
Ｉ-Ｒiｂ
1７６
x1１
-