山东省公路交通情况调查情况.docx

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山东省公路交通情况调查情况
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山东省公路交通情况调查情况
全国交通状况检查工作三十年先进单位沟通资料
健全系统制度 实行科学管理
推动山东省公路交通状况检查统度，对机构的建
设和组织管理作了明确规定。实践证明，健全组织系统和管理制度，
为交调工工作的顺利、深入展开确立了坚固基础。
三、增强监察管理，狠抓制度落实
踊跃探究科学的管理方法，一直坚持“兼顾管理，条块联合，分
层负责”的原则，形成省、市、区县三级抽、检查监察管理制度，明
确事权区分，落实各级责任，完美上下级资料保送制度，进一步增强
管理，做到常抓不懈，保证工作规范化、科学化，对检查中发现的问
题，要脚踏实地地找出原由，追查其当事人责任。
2008年，山东省成立了“山东省公路交通状况检查工作‘四化’管理
指南”，形成了全省公路交通状况检查工作管理规范， 对整个交调工作
业务流程进行精美化、规范化管理，进一步提升了管理水平。
四、推动交调设施自动化进度，增强设施核查管理
推动交调设施自动化，是交调工作实行科学管理的重要保证。 近
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年来，省厅公路局依照兼顾规划、整体推动、要点打破、急用先上的
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原则，加大投入，科学管理，鼎力推动我省交调观察设施自动化进度。
当前，全省国省道 579个站点，已经安装交调自动观察设施的有 435
个，此中连续式观察站 62个，所有安装自动观察设施，分别是武汉
长安42台、辽宁丹东2台、深圳神州15台、北京中交2台、重庆远
星1台；空隙式站点 517个，安装设施373台，分别是武汉长安 240
台、辽宁丹东 133台。争取到2008年末，除个别站点外，所有实现
自动化观察、无线传输、网络管理。
增强交调设施核查管理工作。 省厅公路局依据交通部印发的 《关
于增强公路交通状况检查设施技术管理的指导建议 （试行）》（厅规划
字[2007]52号）及有关技术要求，配合省交通厅拟订有关公路交通状况检查设施管理制度，要求各市在设施安装、应用时期进行严格的质量性能检测，出具检测查收报告、时期核查、自查报告，并组织人员对全省已安装交调设施进行质量抽查，发现问题及时纠正解决，保证了交调设施的正常运转。
五、突出要点，确实增强高速公路交通状况检查工作
最近几年来，我省的高速公路建设发展较快，当前已通车里程达 4000
多公里，高速公路的交通状况检查工作显得尤其重要。为真切、完好
地评论整个公路网的交通流状况，从 2000年开始了高速公路交通量
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检查工作，特别是 2002年公路交通量检查统计工作归入国家统计制
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度以来，加大了管理力度和投资