沥青路面结构层.ppt

沥青路面结构层
2012-2-29
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面层
京津塘高速公路
表面层：沥青混凝土4㎝
中面层：沥青混凝土6㎝
下面层：沥青碎石混合料12㎝
连云港新墟公路
抗滑表面层：沥青碎石9
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(2)沥青贯入碎石
适用场合：
在初步压实的碎石或碎砾石上分层浇洒沥青，撒布嵌缝料，或在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而形成的沥青面层。
定义
矿料颗粒间的锁结作用
沥青的粘结作用
沥青既是粘结剂又是防水剂。
强度来源
2012-2-29
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(2)沥青贯入碎石
沥青贯入式碎石是一种多空隙结构，作为面层，必须用封层以密闭其表面空隙，减少表面水透入路面结构层，并提高沥青贯入式面层本身的耐用性。
施工特点：需要机械设备少，施工进度较快，但在高等级道路上很少采用此种结构。
沥青贯入式路面的厚度宜为40～80㎜；采用上拌下贯式沥青路面时，拌和层的厚度宜为25～40㎜，其总厚度宜为70～100mm。沥青贯入式路面的结合料宜用石油沥青。
适用场合：
2012-2-29
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(3)沥青混合料

连续级配
间断级配

特粗式沥青混合料
粗粒式沥青混合料
中粒式沥青混合料
细粒式沥青混合料
砂粒式沥青混合料
适用场合：

密级配：3%～6%
开级配：>18%
半开级配：6%～12%

2012-2-29
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根据骨料的最大粒径划分
适用场合：
特粗式:公称最大粒径≥
粗粒式:(AC-25)
中粒式:公称最大粒径16mm或19mm(AC-20、AC-16）
细粒式: (AC-13、AC-10）
砂粒式:公称最大粒径<（AC-5）
2012-2-29
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补充知识——矿料相关知识
矿料：用于沥青混合料的粗集料、细集料、填料的总称。
粗集料：经加工（轧碎、筛分）㎜的碎石、破碎碎石、筛选砾石、矿渣等集料。
细集料：天然形成或经加工（轧碎、筛分）㎜的天然砂、机制砂及石屑等集料。
填料：。
2012-2-29
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补充知识——矿料相关知识
适用场合：
机制砂：㎜的部分。
天然砂：㎜的颗粒部分，如河砂、海砂、 山砂。
石屑：。粒级为：0～
2012-2-29
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—按制造和摊铺工艺
适用场合：
分类
根据制造工艺分类
热拌
冷拌
再生沥青混合料
根据摊铺和压实温度分类
热铺：120～160 ℃
温铺： 60～80 ℃
冷铺：常温，不得低于10℃
对沥青的要求不同
路面成形的时间不同
2012-2-29
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——按组成结构
适用场合：
悬浮～密实结构
骨架一孔隙结构
密实一骨架结构
2012-2-29
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悬浮一密实结构
适用场合：
特点：含细集料多，粗集料少，粗集料彼此互相不接触，悬浮在细集料中。密级配沥青混合料通常采用此种结构，
强度形成原理：沥青材料的粘结力为主，骨料的内摩阻力为辅。
使用特点：
矿料级配密实、不透水性好、耐久性好；
由于粗骨料形成骨架不稳定，受沥青材料性质影响较大，它的热稳定性差。
2012-2-29
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骨架一空隙结构
适用场合：
特点：粗集料多，细集料少，残余空隙率较大，不密实。连续开级配的沥青混合料通常采用此种结构
强度形成原理：内摩阻力为主，粘结力为铺。
使用特点：强度较高、热稳定性好、水稳性差、耐久性差。
2012-2-29
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密实一骨架结构
适用场合：
特点：混合料既有一定量的粗骨料形成骨架，又有一定的细集料填充其空隙，从而形成较高的密实度。间断级配属于此种结构构成。
强度形成原理：内摩阻力和粘结力均较高。
使用特点：强度高、热稳定