公路交通管理应对都市圈经济一体化的策略研究——以太原市都市圈公路交通一体化为例.pdf

● 区域经济 《经济年第 期
太原都市圈经济一体化 内涵包含七个方面 ：经济形态一体� 重要贡献 ，而且全而持久地发挥了公路建设 和公 路运输对区域�
化 、市场一体化 、产业一体化 、交通 设施一体 化 、信 息一体化 、制� 经济发展的有效拉动。公路运输以灵活快捷 、适应性强 、周期短�
度一体 化 、生态环境一体化。太原都市 圈经济一体化是个 庞大 的� 的特点 ，在综合运输体 系中 ，扮演着举 足轻重 的角 色 ，是 发展最�
系统��程 ，是行业 一体 化的综合 体。要实现经济一体化 ，必须实� 迅速 ，比重增加最快的运输方式 。�
现交通一体化。� 在太原都市圈主要城市 ，公路 运输 已承担了约 ��％的客运�
规划 中的太原都市 圈包括太原市 、忻州市 、阳泉市 、晋 中市 、� 量和 ��％的货运量 。根据交通圈拉动经济观点 ，交通 沿线是产业�
吕梁市共 ��个县 �市 、区�。截至 ����年底 ，太原 都市圈总人 口� 集聚 的场所 ，交通轴线与经济的扩散轴线相吻合。公路基础设施�
����．��万 ，占全省 ��方公里 ，占全省� 的建设 ，除 了建设投入的一轮拉动外 ，还拉动汽车制造 、修理 、搬�
的 ��．�％；地 区生产总值 ����．��亿元 ，占全省 的 ��．�％；财政 总� 运装 卸的发展 ，拉动与之配套 的站场服 务业 、货物 受理托运 业 、�
收入 ������亿元 ，占全省 的 ��．�％。� 仓储 理货 、运输信息业 、停车加油 服务业等运输 服务业 的发展 ，�
太原 都市圈到 ����年，总人 口达到 ����万人 ，城镇 人 口达� 这是公路建 设的二轮拉动。几年来 ，新 建高速公路成 网，国 、省道�