安全风险评估报告.doc

安全风险评估报告
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施工安全风险评估
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苏州市七浦行桩基加固.
６、204面及纵断面拟合原有道路，,设2%单向横坡，=—０。150％和i＝－0。025％的纵坡上。变坡点桩号为AＫ0+230,高程H=5。７18m。桥梁上部结构采用预应力混凝土空心板梁,桥梁设计角度90°，桥梁与河道交角为90°。下部结构采用柱式桥墩、柱式桥台，（１3+3×19+13）m,。上部空心板梁采用工厂或现场集中预制,现场吊装施工,结构简支,桥面连续。
7、２04面及纵断面拟合原有道路，纵断面不抬高。桥面平面位于直线上,设2%单向横坡,=—０．０05％和i=%的纵坡上。变坡点桩号为BK０＋18０，高程H=6。1０６ｍ。桥梁上部结构采用预应力混凝土空心板梁,桥梁设计角度9０°，桥梁与河道交角为90°。下部结构采用柱式桥墩、柱式桥台，钻孔灌注桩基础。跨径布置为(13+3×19+13）m,桥梁全长8８。,现场吊装施工,结构简支，桥面连续。
第三章 评估过程和评估方法
1　、评估过程
根据《公路桥梁安全评估指南》的有关内容，结合本标段工程建设实际情况，本标段桥梁风险评估基本程序如下:
1、对施工阶段的初始风险进行评价,分别确定各风险因素发生的概率和可能造成的损失.
２、分析各风险因素的影响程度，主要确定风险因素对施工安全的影响。
3、提出各风险因素的等级及残余风险等级，综合确定桥梁风险等级。
4、根据评价结果制定相应的管理方案和措施并确定监控责任.
5、上级单位对风险评估报告进行审查，并提出修正意见.
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6、根据上级部门意见及专家意见完善风险评估报告并执行。
７、施工阶段风险评估流程：
施工阶段开始
检查施工图阶段所做的全部风险评估结果和相关数据资料，以及招投标和合同中反馈的信息
结合自身施工水平和现场情况对风险进行识别和管理理
对风险进行评估
在施工组织计划中制定风险管理计划，包括预设的应对措施和残留风险的处理措施
全过程对残余风险进行风险监控
建立专门机构定期检查施工中各种风险
检查结果是否满足要求
满足
不满足
改变预设的风险应对措施、施工方法和步骤，选择更优化的施工方案和管理措施
直至整个桥梁完工
实施变更后的施工方案和管理措施
施工阶段风险评估流程图
2、评估方法
根据《公路桥梁安全评估指南》的有关内容、及实施性施工组织设计，建立本标段桥梁工程风险指标体系。
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1、事故发生概率的等级分成五级，见下表
概率等级标准
概率范围
中心值
概率等级描述
概率等级
>
1
很可能
5
0。03～

可能
4
0。003～0．0３
０．０1
偶然
３
０．０003~０．003

不可能
２
<0。0003
0．0001
很不可能
1
注：①当概率值难以取得时,可用频率代替概率;
②中心值代表所给区间的对数平均值.
２、事故发生后果的等级分成五级
人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员所发生的伤亡,依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级，如下表示：
人员伤亡等级标准
后果定性描述
灾难性的
很严重的
严重的
较大的
轻微的
后果等级
５
４
3
2
１
人员伤亡数量（人）
Ｆ＞９
2<F≤9或SI>10
1≤F≤2或1＜ＳI≤１０
ＳI=1或１<MＩ≤10
MI=1
注:F=死亡人数 SＩ=重伤 MI=轻伤
3、经济损失等级标准
经济损失是指风险事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和,包括直接费用和事故处理所需的各种费用，如下表示
经济损失等级标准
后果定性描述
灾难性的
很严重的
严重的
较大的
轻微的
后果等级
5
4
3
2
1
经济损失（万元）
＞1０00
３0０~1000
100~300
30~1０0
〈3０
注：“~”含义为包括上限值而不包括下限值，以下各表均同。
4、环境影响等级标准
环境影响是指桥梁施工对周围建(构）筑物破坏或损害、环境污染等,根据其影响程