湖南娄底XXXX-2020年城市规划讲座.pptx

城市规划及其相关知识与娄底市城市规划开展
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1、城市的定义
城市：现代城市的定义，主要包括三个方面的因素：人口数量，产
业构成及行政管理的意义。我国所称的“城市〞，是指国家按行政
建制设立的直辖市、市、镇。
2、城市化
指人类生高速公路良好的交通条件和水府庙水库良好的生态资源，合理优化东部地段的用地布局；
西联：加强中心城区向西的辐射带动作用，向西连接涟源、冷水江和新化，打造娄底西部的经济走廊。
城市总体规划
总体布局结构
规划形成“山水相依，组团开展〞的城市空间形态，形成“一核、一区、四组团〞的空间布局结构。
一核：即山水生态绿核，由仙女寨生态公园和水府庙湿地公园组成。
一区：即城市综合中心区〔主城区〕，北至涟水、南至孙水、东抵仙女寨，西达安张衡铁路。
四组团：即包括杉山组团、涟滨组团、大埠桥组团和万宝组团，为未来娄底中心城区重要的产业组团。
城市总体规划
城市综合交通规划
铁路

在万宝新城建娄底南站，沪昆客运专线入娄底进娄底南站。

规划保存沪昆铁路、洛湛铁路十字形布置格局，实施洛湛铁路娄邵段铁路扩能、益娄段复线并电气化，新规划安张衡铁路。在娄底形成米字型铁路格局
城际铁路
湘潭-娄底线和汨罗-益阳-娄底-衡阳线引入娄底火车南站。
城市总体规划
城市综合交通规划
公路

娄底北部的长娄高速往西延伸与二广高速相交于龙塘并西延伸至新化琅塘，南部的娄新高速往西延伸至怀化，往东延伸至衡山县，连接湘东与湘西；西侧二广高速沟通湘北和湘南。
通过娄新高速、益娄高速、长娄高速和西侧规划的桥水高速〔桥头河镇—水洞底〕共同构成市区外围高速公路环线。
新建高速公路互通立交出入口8个，其中益娄高速公路2处〔娄底东互通和娄底南互通〕；娄新高速公路2处〔茶园互通、娄底西互通〕；长娄高速公路1处〔小碧互通〕；规划的桥水高速公路3处〔石洞口互通、山外冲互通、张家村互通〕。
城市总体规划
城市综合交通规划
公路

娄底北部的长娄高速往西延伸与二广高速相交于龙塘并西延伸至新化琅塘，南部的娄新高速往西延伸至怀化，往东延伸至衡山县，连接湘东与湘西；西侧二广高速沟通湘北和湘南。
通过娄新高速、益娄高速、长娄高速和西侧规划的桥水高速〔桥头河镇—水洞底〕共同构成市区外围高速公路环线。
新建高速公路互通立交出入口8个，其中益娄高速公路2处〔娄底东互通和娄底南互通〕；娄新高速公路2处〔茶园互通、娄底西互通〕；长娄高速公路1处〔小碧互通〕；规划的桥水高速公路3处〔石洞口互通、山外冲互通、张家村互通〕。
城市总体规划
城市综合交通规划
公路
一般公路
规划对既有公路改造，构筑娄底与益阳、双峰、冷水江直接相通的多层次市、县级交通通道。
规划S312、S209为国道，加强与周边地区的交通联系。
娄星南路接娄双城际干道；娄涟高等级公路、湘中大道往西延伸形成娄涟城际干道，湘阳街往西延伸形成城际干道。
城市总体规划
城市综合交通规划
城市道路

中心城区规划路网为网格状结构。2021年中心城区的道路结构为“一环二快，三纵四横〞。
一环是指由娄涟大道、高丰路、新林街、众园路、迎春路形成。
二快是指按照快速路标准进行控制建设的连接娄新高速和长娄高速公路的娄底大道和沟通涟滨组团中心城区、大埠桥、益娄高速的湘阳街。
三纵四横是指连接南北的甘桂路、娄星路、吉星路和沟通东西的工业园四街、乐坪大道、早元街、湘中大道。
城市总体规划
城市综合交通规划
综合交通枢纽

结合娄底南站以及规划城际铁路、公交走廊的建设，规划共设3个客运枢纽，分别是汽车东站客运枢纽、汽车西站客运枢纽和娄底火车南站客运枢纽，实现轨道交通、公共交通等运乘方式的零距离换乘。

结合新型产业开展以及铁路货站布局，以公路为依托，规划共设2处综合货运枢纽，实现货运的无缝对接，分别是铁路东站物流中心；铁路西站生产性仓储物贸物流园区。
城市总体规划
城市公共设施规划
规划形成“一主两副两个片区中心〞的公共设施总体结构，“一主〞为老城主中心，“两副〞那么分别为：大埠桥副中心和万宝新城副中心；另外规划两个片区中心，即涟钢、城南新区中心。
城市总体规划
城市绿地系统规划
规划的目标是：规划建设成生态优良、系统完整、功能完备、舒适怡人的，滨水丘陵特色鲜明的现代园林城市，到2021年建设成国家生态园林城市。到规划期末人均公园绿地面积不低于12㎡
城市总体规划
城市绿地系统规划
形成“一核、两环、三网、四带、五楔、七园〞 的绿地系统结构。
“一核〞是仙女寨生态公园和大埠桥生态公园共同构成的生态绿核。
“两环〞是指娄底市中心的景观绿环以及外围的生态绿环。
“三网〞指铁路、公路、高压走廊防护绿地网络。
“四带〞分