波形护栏施工方案。.doc

1
宜宾市机场迁建项目村道还建工程
波形梁护栏
专
项
施
工
方
案
宜宾市蜀益建筑有限责任公司
2
目 录
一、编制依据 3
二、工程概况 3
横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直度方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。
5
严格按设计文件要求选购材料，所有钢板〔管〕按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工。
钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须到达要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。
将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。
支柱须砼基础强度到达设计75%以上时方可安装。
支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
防阻块、波形梁、端头的安装。在调整好立柱后，即可安装托架〔防阻块〕。托架〔防阻块〕通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架〔防阻块〕使其准确就位。
波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定托架〔防阻块〕上，路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，防止局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架〔防阻块〕与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同，分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。
6
〔2〕注意事项：
立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除，立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须到达设计所规定的深度，且与地平面垂直。
无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量防止损坏路面下埋入的管线设施，假设造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。
护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确。每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。
波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
在拧紧连接螺栓前应调整托架〔防阻块〕准确就位。
护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊接应光滑平整，焊缝位置应位于一无螺孔的平面上。
端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。
〔3〕波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：
测量放线 打桩 调整校验 安装波形梁 调整线型 自检 检查验收
护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术标准要求。最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。
六、安全保证措施
1、安全管理制度措施
工程施工过程中严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》，建立健全各级安全管理制度，包括“安全生产责任制度”、“安全教育培训制度”、
7
“安全技术制度”、“施工方案逐级审批制度”、“安全协议制度”“安全奖罚制度”和“干部包保责任制”等。做到以制度强化施工安全管理，以措施保障施工安全。
〔1〕加强领导，健全组织
项目部成立安全领导小组，设专职安全员，班组设兼职安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。安全员具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专兼职安检人员的监督作