航空发动机原理与构造.doc

航空发动机原理、构造与系统
（Aviation Engine Principle，Structure and Systems）
教学大纲
归属单位
职业技术学院
课程编号
开课学期
3
总学时数
72
学分
航空发动机原理、构造与系统
（Aviation Engine Principle，Structure and Systems）
教学大纲
归属单位
职业技术学院
课程编号
开课学期
3
总学时数
72
学分
适用专业
航空机电设备维修
首选教材
.中国民航大学校内讲义,2009
本课程与其它课程的联系：
主要先修课程：航空概论、大学物理
主要后续课程：航空发动机维修
课程的性质
本课程是航空机电设备维修专业的一门主要专业课。
课程的地位、作用和任务
本课程旨在帮助学生掌握航空燃气涡轮发动机的基本工作原理和特性，掌握航空燃气涡轮发动机的基本结构，了解各主要工作系统的组成、工作原理。为学生将来从事航空维修打下必要的理论基础。
课程教学的基本要求
理解工程热力学、气体动力学的基本概念及在航空发动机上的应用。
掌握涡喷发动机各主要部件的工作原理、基本结构和工作特性
理解常用发动机（涡扇发动机）的工作特点、主要系统工作原理。
掌握航空发动机的维修和使用的基本知识。
课程教学内容
航空燃气涡轮发动机热工气动基础
工程热力学部分
气体动力学部分
重点：热力学第一定律，焓形式的能量方程式，机械能形式的能量方程式。
难点：机械能形式的能量方程式
思考题：10个
燃气涡轮发动机基本工作原理
工作循环
产生推力的原理
主要性能参数
重点：燃气涡轮发动机的理想循环；
难点：主要性能参数。
思考题：5个，计算题：2个
涡喷发动机主要部件
进气道
压气机
燃烧室
涡轮
尾喷管
重点：压气机增压原理，涡轮工作原理；收敛喷管的工作状态。
难点：压气机流量特性
思考题：20个，计算题：4个，
燃气涡轮发动机共同工作
稳态共同工作
过渡态共同工作
单转子涡喷发动机特性
双转子涡喷发动机特性
涡轮螺旋桨发动机
涡轮风扇发动机
涡轮轴发动机
重点：稳态工作，转速特性，涡桨发动机特性，双转子涡扇发动机组成和工作原理，涡轴发动机部件的特点，
难点：高度特性,速度特性，涡扇发动机特性
思考题：15个
发动机总体结构
转子支承机构
联轴器
支承结构
重点：各种类型发动机的转子结构，轴承，典型封严装置
难点：多转子发动机转子支承结构
思考题：5个
发动机工作系统
燃油控制系统
滑油系统
起动系统；
点火系统
指示系统
操纵系统
排气系统
重点：各工作系统的组成、功用和典型系统
思考题：15个
辅助动力装置
概述
APU工作系统
典型辅助动力装置
重点：结构和典型机型
思考题：2个
发动机使用维修
发动机维修
发动机健康管理