电子束焊与激光焊操作训练
电子束焊与激光焊操作训练
一、电子束焊操作训练
微型汽车半轴是汽车传动系统的重要部件之一，用普通的焊
接方法很难得到满意的焊缝，而采用电子束焊接微型汽车半轴
可以收到较为满意的效果。
汽车半轴电子束焊焊电子束焊与激光焊操作训练
电子束焊与激光焊操作训练
一、电子束焊操作训练
微型汽车半轴是汽车传动系统的重要部件之一，用普通的焊
接方法很难得到满意的焊缝，而采用电子束焊接微型汽车半轴
可以收到较为满意的效果。
汽车半轴电子束焊焊件图（见图136）
电子束焊接操作
（1） 焊前准备
1） 选择坡口。由于电子束焊的穿透力强，落深大，因此接
头一般不开坡口，也不加填充金属。
2） 焊前准备。焊前对焊缝进行严格的清洗，装配前先用砂
纸将焊缝处的氧化膜及锈迹打磨干净，直至露出金属光泽，绕
后用汽油清洗去除油污，最后用丙酮清洗干净。
3） 确定焊接工艺参数。从控制焊接线能量出发，若线能量
过大，会使热影区产生过热组织，使晶粒粗大。同时还易形成
淬火马氏体，从而降低焊接接头的抗裂性能及强度。因此应选
择合适的焊接线能量，以防止产生冷裂纹和热裂纹。
因此，在确定熔深为22mni的前提下，加速电压为50kv,电
子束流为90mA,焊接速度为28cm/min,真空度为2Pa,扫描频
率为900Hzo
4） 焊前预热。考虑到材料40Cr钢的碳及合金元素含量较
多，而接头的热容量相差较大的特点，采用了散焦方式预热，
可以减小焊接裂纹，选择合理的预热温度能有效地防止裂纹的
出现，经计算预热温度选择在250300°Co
（2） 焊接操作
1）起动。在真空室内的工件安装就绪后，关闭真空室门，
然后接通冷却水，闭合总电源开关。按真空系统的操作顺序起
动机械泵和扩散泵，待真空室内的真空度达到预定值时，便可
进入施焊阶段。
2） 焊接。将电子枪的供电电源接通，并逐渐升高加速电压
使之达到所需的数值。然后相应地调节灯丝电流和轰击电压，
使有适当小的电子束流射出，在工件上能看出电子束焦点，再
调节聚焦电流，使电子束的焦点达到最佳状态。假如焦点偏离
焊缝，可调节偏转线圈电流成电子枪作横向移动使其对中。此
时调节轰击电源使电子束电流达到预定数值。按下启动按钮，
工件即按预定速度移动，进入正产焊接过程。
3） 停止。焊接结束时，必须先逐渐减小偏转电压使电子束
焦点离开焊缝，然后把加速电压降低到零，并把灯丝电源及传
动装置的电源降到零值，此后切断高压电源。聚焦偏转电源和
传动装置电源，这样就完成了一次焊接。待工件冷却后，按真
空操作程序从真空室中取出工件。
（3）焊后后热处理。选着合理的后热温度对防止延迟裂纹
有着十分重要的意义。因为延迟裂纹主要与氢的扩散与聚集有
关，如果焊缝很快地冷却至10CTC以下时，氢来不及从焊缝中逸
出，就容易产生延迟裂纹。所以，焊后将焊件放入烘箱进行加
热，
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