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关于炼油厂质量升级实施情况汇报.doc


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关于炼油厂质量升级实施情况汇报
关于炼油厂柴油质量升级实施情况的汇报
吉林石化炼油厂
2013年3月29日
一、Ⅱ柴油加氢装置催化剂再生说明
关于炼油厂质量升级实施情况汇报
关于炼油厂柴油质量升级实施情况的汇报
吉林石化炼油厂
2013年3月29日
一、Ⅱ柴油加氢装置催化剂再生说明
Ⅱ柴油加氢装置2022年10月投产以来,一直处于70%左右低负荷运行,精制柴油硫含量控制不超过600PPm,反响苛刻度较低。另外,原方案在Ⅰ柴油加氢装置2022年6月份开车后,通过优化两套加氢装置原料结构,Ⅰ柴油加氢装置多加工催化柴油,Ⅱ柴油加氢装置多加工直馏柴油,催化剂不用再生也可以运行到2022年5月,因此Ⅱ柴油加氢装置催化剂再生未列入2022年窗口检修方案。
导致反响器催化剂床层温度升高较快的原因。
1、从2022年11月开始,受普通柴油出厂困难影响,Ⅱ柴油加氢装置持续生产车用柴油,精制柴油硫含量按≯100PPm控制,需要提高反响温度来增加脱硫率,反响混合进料加热炉出口温度2022年11月到2022年3月,从305℃提到320℃。
2、装置用氢气,大局部为大乙烯装置副产甲烷化氢气〔纯度93%〕,导致循环氢中甲烷含量较高,循环氢纯度只有81%,〔设计≮85%〕,参与反响氢气纯度相对较低,需要提高反响温度来增加脱硫率。
3、特别是提高俄油掺炼比以来,Ⅲ催化柴油性质变差,Ⅲ催化柴油比照Ⅰ催化柴油,密度(20℃)高65kg/m3,烷烃低21%〔质量分数〕,总芳烃高21%〔质量分数〕,%(质量分数)。对装置的影响,反响器入口温度及第二床层入口温度不变情况下,反响器出口最高温度提高7℃。
所以,造成近2个月来加氢精制催化剂温升较快,反响器最高点温度到达385℃〔满负荷时按≯389℃控制〕,平均反响温度为355℃,装置在60%负荷下,反响温度已经接近设计条件〔最高温度389℃,平均温度370℃〕。
近期,通过技术交流进一步了解FH-UDS催化剂在国内其它同类装置的运行状况,也不适合长期在现有工况下运行。其它装置更换周期都是多少3年,加工原料,掺炼的催化柴油是和一催化轻柴油性质相似,密度(20℃),870kg/m3〔Ⅲ催化935 kg/m3〕,烷烃32%质量分数〔Ⅲ催化11%〕,总芳烃67%质量分数〔Ⅲ催化88%〕。
同时考虑2015年1月1日柴油质量将进一步升级〔硫含量≯50PPm〕,抚顺催化剂厂建议我厂进行催化剂再生,以满足柴油质量升级和装置长周期运行需要。
综合考虑公司生产方案和炼油厂装置运行情况,对两套柴油加氢装置生产安排如下:
1、总体安排
5月份柴油质量执行普通柴油标准,6月1日增引区协氢气,两套柴油加氢装置提升柴油质量,到达车用柴油标准,利用30天对现有罐存普通柴油进行置换。7月1日开始炼油厂出厂柴油全部到达车用柴油标准。
2、Ⅰ柴油加氢装置
现该装置处于检修状态,方案5月8日检修完毕交工艺,
进行氮气置换,5月11日引厂内氢气置换,5月14日切换柴油,5月15日普柴产品合格。〔Ⅰ柴油加氢装置开车前装填FHUDS-2型催化剂83

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  • 上传人sunny
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  • 时间2022-02-19