C35纤维混凝土配合比.doc

C35纤维混凝土配合比设计说明一、概述:C35聚丙烯纤维混凝土配合比收费站。二、设计依据:1、JGJ55-2011《混凝土配合比设计规程》;2、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》;3、JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》。4、JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》三、工程要求:1、强度等级:C35混凝土;抗折≥5Mpa2、混凝土坍落度:100~140mm;3、碎石针片状含量<15%,最大粒径<,含泥量<%;4、砂含泥量≤3%;四、设计步骤:1原材料的质量检测与选定a、水泥:,各项指标均符合要求。(试验报告附后)b、砂:细度模数MX=。(试验报告附后)C、碎石:,~%,~%连续级配,。(试验报告附后)d、水:饮用水。(试验报告附后)e、粉煤灰:F类Ⅰ级粉煤灰。(试验报告附后)f、纤维:聚丙烯单丝纤维。j、外加剂:HT-HPC聚羧酸高性能减水剂。2、配合比设计:a、基准配合比设计(002-1)①试配强度:fcu。0=fcu。k+=35+×5=(MPa)②计算水胶比:W/B=aa·fce/(fcu0+aa·ab·fce)=×/(+××)=③计算用水量mw1:按经验选取254kg/m3,HT-%,减水率26%,则mw1=254×(1-26%)=188(kg/m3);④计算水泥用量:mc=mw1÷W/B=188÷=400(kg/m3)⑤计算砂率:βs1经试配选取42%;⑥㎏;⑦计算减水剂用量:mj1=400×%=(kg/m3)⑧砂石重量,设混凝土密度为2400kg/m3。400+ms1+mg1+188+4+=240042%=ms1/(ms1+mg1)×100%解之得:ms1=759(kg/m3)mg1=1047(kg/m3)为改善混凝土的和易性,降低成本,采用I级粉煤灰等量取代法取代水泥,其掺量为10%,求得粉煤灰用量为:400×=40kg,则水泥用量为:400-40=360kg,均满足规范要求。⑨初步配合比:水泥:粉煤灰:砂:碎石:水:减水剂:聚丙烯纤维360:40:759:1047:188::::::::,则各档材料用量为:材料名称试拌用量(kg)校正用量(kg)~~,满足设计要求;粘聚性和保水性良好;实测密度为:2390kg/m3,则∣2400-2390∣/2400=%<2%;根据JGJ55-2011《混凝土配合比设计规程》,当混凝土实测密度值与计算值之差的绝对值与计算值的比值不超过2%时,该配合比可不做调整。则基准配合比确定为(编号为002-1):水泥:粉煤灰:砂:碎石:水:减水剂:聚丙烯纤维360:40:759:1047:188::