共享单车商业模式
01
共享单车企业不同时期
盈利模式的选择
共享单车企业的营业模式应该根据企业的生命周期，在不同阶段选择不同的盈利模式，具体可以分为：
创业期盈利模式、扩张期盈利模式、成熟期盈利模式.
创业期盈利模式
年4月19日，ofo宣布与全球最大的自行车制造商富士达签署战略合作协议，，双方将建立首个共享单车全球研发中心，在供给链及全球产能整合、，再次升级了共享单车的供给链之争，奔着更上游的原料和产业链整合去了.
●信隆安康
信隆安康是自行车零配件龙头企业，凭借在铝合金锻造的领导地位，，，公司深圳、太仓、天津工厂均有供给摩拜单车配件的生产线.
在2021年上半年不到6个月的时间里，摩拜单车在城市拓展、用户数、订单量等多个维度都取得了十到几十倍的增长，并提前半年实现年初定下的覆盖100城目标.
其他合作者
●中国再生资源开发
5月4日，摩拜与中国再生资源开发
签约结成战略合作伙伴关系.
双方在共享单车回收拆解和再利用领域等方面
展开密切合作，率先实现共享单车全生命周期
管理，为共享单车生命周期完成“最后一公里
〞
产、使用到回收的全生命周期绿色闭环.
●巴陵石化
巴陵石化将其YH-602 YH-604用于生产实芯胎.
用SEBS改性TPE制造的轮胎不仅耐磨，而且
骑行舒适美观大方.
一个实芯单车轮胎中，SEBS的含量约一半，
“我们用授权专利工艺技术生产的SEBS专用
牌号，它不仅拥有常规SEBS的优良性能，
而且其交联点增加，力学性能更好.〞SEBS
具有耐老化、平安无毒、绿色环保等显著特点，
主要用于药物包装、医疗输液器具、食品包装、电线电缆、高等级沥青改性及与人体接触的弹性材料等领域.
●汉能
5月2日，摩拜单车与汉能达成合作.
汉能控股集团董事局主席李河君介绍道，
“汉能领先的薄膜太阳能产品，出口无
反倾销限制，有能力协助摩拜单车开拓
海外市场.〞
摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜表示，
“摩拜与汉能的合作将结合双方的优势，
共同研发和升级移动能源技术，
打造领先的发电、储电、用电绿色闭环模式，并探索未来更有想象力的智能、绿色城市短途出行解决方案.〞
作为双方合作的第一个落地工程，汉能为摩拜单车量身打造独特的移动能源解决方案.
04
业务平台
各种各样的共享单车遍布城市的每个角落！
共享单车的种类
ofo小黄车——ofo共享单车
mobike——摩拜单车
Helleo 哈罗单车——支付宝、哈喽出行
青桔单车——滴滴出行
共享单车用户的使用频率
据林克艾普舆情监测数据显示，在用户的使用频率方面，，29%的用户表示使用共享单车的品牌在5-7天每次，3-5天使用一次的用户占比23%，而1-3天和每天都使用的高频用户分别仅占18%和11%，大局部用户只是在平台注册，并根据需求择期选择单车出行，而每天都使用的用户，那么是在上学、工作中形成了使用习惯，、培养用户.
年轻化人群成为单车用户主力
据林克艾普舆情监测数据显示，年龄分布上，20-39岁的年轻化群体成为单车用户的主力军，、高中，而20岁以上的用户那么遍布大学、上班族、以及城市务工人员，对这局部用户来说，只需支付低廉的押金和低廉的使用费，就可以进展单车出行，一是方便，二是节约了自己购置单车的使用本钱.
用户态度积极参与，留存率高
据林克艾普舆情监测数据显示，，，ofo的活动更加丰富，app中有专门的活动菜单，活动包括星期一免费骑、，，共享单车不仅实现了单车的共享，在运营上也调动消费者协助维护车辆质量和信息共享，以及通过优惠共享和活动参与鼓励用户在社交链中自发传播，形成良好的口碑效应.
七成用户表示会经常使用共享单车
在良性循环的运营下，，大多数用户对于共享单车并不是一时尝鲜，从用户整体使用反响来看，共享单车极有潜力成为
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