108国道调整版.doc

108国道调整版目次108国道(南村~石门营段)(南村~石门营段)改建工程按山岭重丘区一级公路标准改建;本次实施南村~石门营段,全长6990m;本工程位于本市门头沟区永定镇及潭柘寺镇。本工程主要实施公路路基、路面工程,桥涵,隧道,排水防护工程等项目。,;本项目有填方路基、挖方路堑和半挖半填路基三种型式;,;并有换填处理等项目。(AC-16)5cm乳化沥青粘层油中粒式沥青混凝土(AC-20改性)6cm乳化沥青粘层油粗粒式沥青混凝土(AC-25)7cm乳化沥青透层油基层石灰粉煤灰稳定碎石(15+15cm)30cm底基层石灰粉煤灰稳定碎石(15cm),桥梁长307m。由西向东依次为:南村立交、苛萝坨立交、小圆立交。新建分离式立交5座,分别为B1、B2、D1、D2和王村主线桥。小桥5座、汽车通道1座。本工程汽车通道桥为闭合框架结构,5座小桥采用钢筋混凝土拱桥或空心板梁形式。本项目互通式立交和分离式立交上部结构均为现浇连续箱梁;下部结构均采用钻孔灌注桩、接承台、接墩柱型式,分联墩柱上接盖梁,肋板式桥台;小桥采用混凝土桥台扩大基础。,;受地形限制时设置圬工挡土墙;挖方路堑局部路段采用锚杆挂网喷播植草防护,对于弱风化层且岩体较完整的坡面,在坡脚种植爬藤类植物予以美化。2本工程全线采用排水系统,路面排水采用漫流方式,通过拱形护坡排水槽或边沟排至路外,排水边沟为浆砌石U形(梯形)断面。,南村隧道和苛萝坨隧道均为分离式复合衬砌结构。南村隧道B线长1415m、D线长1370m,苛萝坨隧道B线长170m、D线长190m,共计3145m。南村隧道B线V级围岩542米、Ⅳ级围岩513米、Ⅲ级围岩360米,D线V级围岩路96米、Ⅳ级围岩513米、Ⅲ级围岩361米;苛萝坨隧道B线V级围岩105米、Ⅳ级围岩65米,D线V级围岩路130米、Ⅳ级围岩60米。隧道采用钻爆法开挖,Ⅴ级围岩段采用反向单侧壁导洞法开挖,Ⅳ类围岩地段采用台阶法开挖。,其中石拱涵3座、圆管涵3座、盖板涵25座,过路方涵为钢筋混凝土结构,过路管涵采用钢筋混凝土管,排水附属构筑物采用浆砌块石砌筑。:,,;伐树挖除树根966株,拆除旧结构物:5606m2。,、;;。3桥梁工程钻孔灌注桩328根、桥台34座、墩柱78棵、盖梁8片;预制、安装T梁4片。4隧道工程洞口明洞土石方19984m3,喷射混凝土212m3,、Ⅱ,浆砌片石879m3,水泥混凝土4522m3,Φ22砂浆锚杆7311m;,、Φ108管棚8360m、Φ22砂浆锚杆35068m,,喷射混凝土8404m3,,,衬砌混凝土16460m3;,Ⅱ,防水板24975m2,防火涂料25235m2。5附属工程拱形骨防护浆砌片石34932m3,闭合框架方涵(4道)183m,浆砌块石盖板涵(2道)60m,圆管涵D=800~1800(16道)545m,大方砖草地砖梯形边沟9361m,浆砌石矩形边沟3310m,浆砌石梯形边沟205m,盖板沟3445m。、水文、气象、,线路所在区域属山岭重丘区,山地、林地,无相交河流,地形起伏中等;线路所在区域属本市水土流失重点预防保护区。项目所在区域表层为耕填土层、其下为第四纪洪积层,包括亚粘土、碎石土、块石土层,其中以碎石土为主;桥桩位置钻探揭露表层以下为强风化砂岩、弱风化细砂岩。南村隧道拟建场地附近无构造断裂,隧址区无不良地质作用。拟建场地未发现溶洞、膨胀岩层、破碎带、流沙等特殊地质地段。苛萝坨隧道拟建场地除有填土分布外无软土、湿陷性土、膨胀土、风化岩及残积土分布,也无滑坡等其他不良地质作用。.