正碰假人头部标定实验报告.doc

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试验报告
样(产)品名称: Hybrid III正碰试验假人
型号:
试验单位: 湖南大学汽车碰撞实验室
试验类别: 标定试验
班级: 车辆班
姓名学号:
试验单位: 湖南大学汽车碰撞实验室
新研制Hybrid III 50th假人头部标定试验
一、试验目的
试验目的为:检验新研制的Hybrid III 50th正碰试验假人的头部生物拟合性是否完好。
假人头部的生物拟合性是否完好主要通过以下三点进行判断:
假人头部三轴向合成加速度峰值应在225g~275g之间;
合成加速度-时间曲线应为单峰形;主峰后的合成加速度不得大于最大峰值的10%;
横向加速度不得大于15g。
二、试验准备
试验人员包括假人开发人员、数据采集专业人员、技术工人、拍照等四人;
检查假人头部组成部件,其包括:头部总成;颈部传感器;连接头部与颈部的枢纽销;头部安装X、Y、Z轴向加速度传感器;
;检查加速度传感器安装表面平整,洁净,;
碰撞平面尺寸为610mm×610mm×,应清洁、干燥,~,释放机构和加速度传感器的电缆部分的重量应尽量轻,以减少对标定结果的影响;
数据采集系统(包括传感器)符合SAE推荐规程J211的要求;数据通道等级为1000;
对整个过程进行拍照和视频记录。
三、试验过程
℃~℃之间(设置空调温度21℃,自动除湿模式)、湿度为10~70%的环境中24小时;试验也在此湿度和温度环境中进行;
检查假人头部皮肤是否有裂痕、擦伤、磨损等;试验前,将假人头部的碰撞表面、固定装置的冲击表面用酒精擦洗干净;
将假人头部按图1所示方式悬挂起来,使假人头部中央对称面垂直于碰撞表面,头部悬挂后尽量对称于其竖直中轴面,假人下颌根部与碰撞平面平行;
a 假人标定实验准备图
b 假人标定实验示意图
图1 假人头部跌落标定试验
连接并检查传感器接线方式,确保假人头部标定时不跌落标定桌面。假人头部中央对称面垂直,此时,;调整假人头部悬挂线索,使头部平行于刚性碰撞面。图2为一次试验准备完成图;
图2 试验准备完成图
将头部总成从376mm的高处自由跌落在尺寸为610mm×610mm×;记录跌落全过程。
同一头部两次连续标定时间间隔为4~5小时。
四、试验结果及分析
新开发假人头部进行了1次标定试验,本次通过试验所采集的假人头部X、Y、Z方向的加速度曲线分别如下图所示:
a 第一次试验假人头部X方向加速度
b 假人头部Y方向加速度
c 第一次试验假人头部Z方向加速度
d 第一次试验假人头部合成加速度
图3第一次试验头部加速度曲线
表1 重要试验数据统计
第一次试验
试验规定
合成加速度峰值

225g~275g
Y轴最大绝对