九四式坦克.doc

.......设计理念是将坦克做的足够小---能够乘坐两个人,能够防御穿甲子弹并能够深入敌区。因为固定的化铁炉限制了射界,坦克转动的化铁炉上装配有机关枪用来自我防御。它可用来推承载能力为四分之三吨的履带式拖车,而它本身只是一个小型坦克。详细结构数据如下:(a)一组两个人,司机坐在和发动机平行的位置,冲天炉喷浆抢位于发动机的尾部以便最大限度的利用空间,它由石棉绝缘材料做成以抵制发电机发出来的热。(b)装甲表面完全由12mm厚的硬化钢板焊接而成。(c)转动的化铁炉上装配有机关枪,化铁炉要尽可能低。(d)一个摇摆悬浮系统安装在坦克上。有一对辊连接和摇臂一起通过边上的旋转弹簧,这样在不平整的地形中,摇摆装置就可以起到缓冲的作用。它以这样的方式设计,弹簧圈被分成两部分,以防止坦克在平地上运动时由于弹簧作用于转向架的独立悬挂系统而引起摇摆。当地面不平整度超过一定限度时,一对转向架就会一块向下挤压小车,以增加摩擦力。这个系统满足了原始设计对简单、重量轻的悬浮系统的要求。这种创新被广泛采用,并成为各种坦克和拖拉机的标准,九四式坦克是首先使用这种装置的机器。(e)履带外胎是中心,由高锰铸钢做成以增强强度,减轻重量。因为这种材料不能被生产,只能应用精密铸造。(f)采用32高功率空气冷却的、4气缸的汽油发动机,既实用又耐用。空气冷凝试验从九二式轻型装甲车到九四式坦克,到后来的空气冷凝柴油机以成为日本机器的一个显著特征。(g)转向装置采用可控制的固定半径,在这种装置下,能源可再生,没有损耗。由于带有刹车系统,带着牵引式挂车下山时有反作用。(h)规格重量---------------45千米/小时掘沟穿越----(日野公司前身)于1933年设计出来的,试验证明各种配件比预期功能要好并被广泛报道。因为重量轻阻力小,即使以45千米/小时的速度依然很省能量。微小的体型使它能够在不同的地形中行驶,例如,只需要原木不需要桥就可以穿越小溪,并且很容易推动。坦克很快被运到南满做耐温(可承受最高温和最低温)测试。经测验,耐用性和九四式坦克一样标准。微小的体型和低廉的价格非常受欢迎,随即这种机器便投入生产。作为重要步兵师的组成部分,独立的坦克公司开始成立用于生产坦克和牵引式挂车。因为军队分到真正坦克的机会很小,尽管生产的是小坦克,坦克公司也备受青睐,因为它是现行的的唯一装甲武器并且很容易被军队直接操作。忽略它最初被用作物流车