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关于离心泵的结构与工作原理 (2)
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离心泵的结构与工作原理
离心式水泵是制冷空调工程中用得最多的一种，其特点是依靠叶轮的高速旋转来使流体获得较大的动能，并依靠流道出口的蜗壳断面变化使流体的动能转化为压力孔，以随时排走由填料盒内流出的渗漏水。泵壳和泵座上的这些螺孔，如果在水泵运行中暂时无用，可以用带螺纹的丝堵（闷头）拴紧。
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离心泵的基本构造
5．填料盒（见图2-2中11）
　泵轴穿出泵壳时，在轴与壳之间存在间隙。
　在单吸式离心泵中，该部位如不用轴封装置，泵壳内高压水就会向外大量泄漏。
　填料盒就是常用的一种轴封装置。图２-６是较常见的压盖填料盒，是由轴封套、填料、水封管、水封环和填料压盖５个部件组成。
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轴承密封——填料盒
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填料式轴封
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压盖填料盒示意图
图2-6 压盖填料盒示意图
填料盒
1—轴封套　2—填料　3—水封管　4—水封环　5—压盖
水封环
其中1为环圈空间，2为水孔
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离心泵的基本构造
填料又称“盘根”，在轴封装置中起阻水隔气的密封作用。常用的填料是浸油、浸石墨的石棉绳填料。
　填料压盖的作用是压紧填料，它对填料的压紧程度可通过拧松或拧紧压盖上的螺栓来进行调节。使用时，压盖的松紧要适宜，压得太松，则达不到密封效果；压得太紧，则泵轴与填料的机械磨损大，消耗功率大，如果压得过紧，则有可能造成抱轴现象，产生严重的发热和磨损。
　一般地，压盖的松紧以水能通过填料缝隙呈滴状渗出为宜（约每分钟泄漏６０滴）。
　水封管与水封环的作用是将泵内的压力水引入填料与泵轴间的缝隙，起到引水冷却与润滑的作用(有的水泵利用在泵壳上制做的沟槽来取代水封管，结构更为紧凑)。
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离心泵的基本构造
6．减漏环
　位置：叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的接缝处。
　它是高低压交界面且具有相对运动的部位，很容易发生泄漏，如图2-2中12所示。
　为了减少泵壳内高压水向吸水口的回流量，一般在水泵的构造上采用两种减漏方式：
　　1）减小接缝间隙（~）。
　　2）增加泄漏通道中的阻力。
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离心泵的基本构造
应用中，该间隙处容易发生叶轮与泵壳间的磨损现象，影响叶轮和泵壳的使用寿命。
　减漏环的外形与安装示意图如图2-7所示。
　图2-8为3种不同形式的减漏环，其中，（c）为双环迷宫形的减漏环，其水流回流时的阻力很大，减漏效果好，但构造复杂。
　减漏环的另一作用是承磨，水泵中有了减漏环，当摩擦是间隙变大后，只须更换减漏环而避免使叶轮和泵壳报废。
　因此，减漏环又称承磨环，是一个易损件。
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减漏环
图2-7 减漏环
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减漏环类型示意图
图2-8 减漏环类型示意图
　　　　　　ａ）单环型ｂ）双环型ｃ）双环迷宫型
１—泵壳　２—镶在泵壳上的减漏环３—叶轮４－镶在叶轮上的减漏环
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离心泵的基本构造
7．轴承座
　 轴承座是用来支承轴的。
　轴承装于轴承座内作为转动体的支持部分。轴承座的构造如图2-9所示。图中6为冷却水套，一般在轴承发热量较大、单用空气冷却不足以将热量散发时，可采用这种水冷套的形式来冷却，水套上要另接冷却水管。
　轴承与轴是紧配合，装配前应先将轴承在机油中加热到120℃左右，使轴承受热膨胀后再套在轴上，轴承的拆卸一般要用专用工具。无论是安装还是拆卸轴承，都要注意按规定操作，切忌野蛮作业，以防损坏轴和轴承。
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轴承座构造
1—双列滚珠轴承
2—泵轴
3—阻漏油橡皮圈
4—油杯孔
5—封板
6—冷却水套
图2-9 轴承座的构造
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滚动轴承图
滚动轴承动画
滚动轴承
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滑动轴承
滑动轴承
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离心泵的基本构造
8．轴向力平衡措施
　单吸式离心泵的叶轮缺乏对称性，导致工作时叶轮两侧的作用压力不相等，如图2-10所示。因此，在水泵叶轮上作用有一个推向吸入口的轴向力ΔP，必须采用专门的轴向力平衡装置来解决。
　单级单吸式离心泵一般在叶轮的后盖板上钻平衡孔，并在后盖板上加装减漏环，如图2-11所示。此环的直径