淤泥质浅滩航道回淤.pdf

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淤 泥 质 浅 滩 航 道 回淤 估 算 中平 均淤 积 历 时 的 果 “� 。�
除 水 域 含 沙 量 及 港 口 、航 道 本 身 特 点 �形 状 、尺 寸 等 �外 ，影 响港 口 、航 道 等 淤 积 �强 度 �的�
另 一 重 要 因素 是 某 一 含 沙 量 条 件 �即 渡 、流 条 件 �所 经 历 �不 一 定 持 续 �的 时 间 ，即 淤 积 历 时 。�
淤积历 时是 波浪 �含 风 的作用�、潮流 等决 定含 沙量变化 的相 互独立的变量� 间 的唯一联系 ，�
诸相 互独立 变量 的某 一组 合的历 时长短 �淤积 历时�与 航道关 系�主要 指综 合 水流与 航道 轴�
线的交角 �决定 了该时 间段 内航道 的回淤量 。有 鉴于此 ，本 文从 淤积 历时着手进行航 道 回淤�
相 �
渡�
差 ��
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量 估算 。�
‘ � 航 道 回 淤 量 估 算 的 方 法�
�．� 平 均淤积 历 时的概念 及其各 向分 布�
现 场观 测表 明 ，浅滩水体 含沙 量变化 与相应 的动 力状态两者 存在 着 时间位相 差 ，即 风�
浪 开 始 作 用 水 并 非 同步 变 浑 �含 沙量 增 大 �，风 、浪 停 息 水 并 非 同步 变 清 �含 沙量 变