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-凌志LS400电动车窗不能自动升降故障的检修
故障症状：驾驶员侧车窗不能自动升降。
检修方法：因为其他各车窗可以自由升降，所以可以判断自动车窗的熔丝、继电器完好。故障可能出在控制开关或车门内线束及电动机。自动车窗电路图-凌志LS400电动车窗不能自动升降故障的检修
故障症状：驾驶员侧车窗不能自动升降。
检修方法：因为其他各车窗可以自由升降，所以可以判断自动车窗的熔丝、继电器完好。故障可能出在控制开关或车门内线束及电动机。自动车窗电路图见图7—17，其工作过程如下：以驾驶员侧主开关为例：当按动下降开关时，触点a和触点e接通，电流经端子9+流向触点a和触点e，经过端子10到电动机的绕组，再由电动机绕组的另一端流向端子4，经触点f和c到端子8·(—)形成回路，使电动机转动，玻璃下降。按动上升开关时电流的流向为端子9(+)一触点d呻触点f寸端子4一电动机绕组一端子10一触点e一触点b一端子8(—)形成回路，电动机反向转动，玻璃上升。
拆下主开关，打开点火开关，将主开关线束的端子8与端子10相连，端子9与端子4相连，此时可见车窗升起。将端子8与端子4相连，端子9与端子10相连，车窗下降，这说明车窗内电动机及线束完好，故障就在开关内部。将主开关分解，发现驾驶员侧开关按钮的触点已严重烧蚀，接触面受损。用细砂纸打磨后装复试验，车窗虽然可以正常使用，但由于驾驶员侧车窗开关使用频繁，这样处理恐怕不能维持多久，而更换一个主开关费用要上千元，所以驾驶员建议修理或用其他开关代替。考虑到触点的磨损程度，修理已不可能，若用其他开关代替，则一来接线复杂，二采外加开关不美观，所以在原有线路的基础上作了如下改进(见图7-18)：让原来的开关去控制两个继电器，由继电器的触点开关电流来控制电动机，这样使得通过开关触点的电流大大减小，减轻了触点的负荷，避免了触点再度严重烧损，延长开关的使用寿命。这样通过对开关触点负荷的调整，整个控制系统的功能并没受任何不良影响。
这种做法对其他各车窗也适用。
开关触点损坏是电动车窗的常见故障，在检修过程中用万用表欧姆档测量开
关端子之间的导通情况时，往往会出现测量显示端子之间可以导通，而按动开关
却不能升降的情况，这大多是开关触点间接触不良所致。此时不妨用导线跨接线
束插头，作进一步检验，以确定故障部位。如跨接后可以升降，则为开关故障；
如仍不能升降，则应检查电动机及相关电路。

---奥迪100
，右前门不能自行操作，后面两门均失灵故障的检修 故障症状：一辆奥迪100 2．2E型轿车电控门窗玻璃升降器，左前门正常，右前门不能自行操作，后面两门均失灵。
检修方法：奥迪100 2．2E型轿车的车窗玻璃采用电控装置。在驾驶员所在的左前门上设计一个总的组合控制开关。无论车在行驶中还是在停驶中，操作此开关均能自如地分别将四门玻璃升起或降落。同时在组合开关上还设计一个锁定开关。锁定开关的作用是控制后门的分动开关。在锁定开关断开之后，后面两门的分动开关便不起作用，以增加乘坐人员的安全性。当锁定开关处于接通位置时，各门上的分动开关便能操作所在车门上的玻璃，使之上下移动。
电动玻璃升降系统的动力是