?采用GPS与北斗二代双模双频GNSS模块;?高度灵活的分体式接收机、天线设计,适用于车辆定位、网络参考站等系统集成应用;?内置2000伏光电隔离,对接收机有效进行过流过压保护,预防雷击;?使用AutoBase技术,一按钮即可快速实现参考站的日常设置;?450MHz超高频无线电台适用基准站和流动站作业,确保现场工作的电台信号覆盖范围以及数据安全性;?支持以太网、GSM/GPRS通讯;?支持GPS信号和L2C现代化改造后的GPS信号;?时间同步1PPS实时输出。:?高精度的多重相关L1/L2、B1/B2多模多频载波相位测量;?无滤波、无平滑的伪距测量数据用于低噪音、低多路径;?低时间相关和高动态相应;?甚低噪音的L1/L2、B1/B2载波观测值在1HZ带宽内优于1mm的精度;?经得起考验的低仰角信号跟踪技术;?兼容Trimble、Leica等主流品牌接收机。+北斗二代多模多频模块,紧跟国际卫星定位发展的步伐,为GNSS产业革命性产品,特别在驾考中的应用,其特点:?可跟踪我国自主知识产权北斗二代导航定位系统;?GPS+北斗二代跟踪能力,增多跟踪卫星数量,增加GNSS车辆高精度定位的可用性及可靠性,使在高架桥和树木微遮挡地区进行驾考成为可能,特别是北斗二代组网卫星的不断增多,可用性与可靠性不断加强;?北斗二代卫星定位系统的独有功能,8颗地球同步卫星,可大大降低接收机跟踪卫星的PDOP,提高解算精度。?信号:48通道,GPSL1C/A码L1/L2P码,北斗二代B1\B2;?更新率:1Hz、2Hz、5Hz;?定位精度:伪距精度L1=10cm/L2=10cmB1=10cm/B2=10cm载波精度L1====<4m静态差分精度水平:±(+1×10-6×D)mm垂直:±(5+1×10-6D)mm动态差分精度水平:±(10+1×10-6×D)mm垂直:±(20+1×10
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