箱涵桥施工方案.docx

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箱涵桥施工方案
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箱涵桥施工方案
桃花路道路排水工程 II 标段
箱涵桥施砖渣填筑。待桥涵西侧施工完再对东侧桥涵进行施
工。
抽水工作
由于桥涵施工前桥涵施工过程中在工作范围外选一低洼处挖一深
坑用作集水井，根据围堰内渗水和地表水情况开挖排水沟至深坑再用水泵抽排。（水泵数量由水量确定）
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基础的开挖及应及处理方案①根据此段道路的坡角、渠底铺砌及渠道边坡施工需要进行测量放
样。对桥梁施工范围内的土方采用挖掘机二次转驳挖除，并装车外运至弃土场。桥涵施工范围内 1 米厚流砂挖掘机二次转驳挖除晾干后，装车外运至弃土场。
②根据朝阳洲板块的施工情况及地勘报告，考虑到工程质量和施工安全，采用 1：1 放坡并在桥梁边线每边多挖 100 ㎝作为工作面。使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，预留 20～30cm 厚度采用人工挖除，基坑开挖采用连续开挖，开挖完成后及时进行基础砼灌注，避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。由于该段地下土质为流砂，上部土方坍塌。我部在桥涵施工范围 100 ㎝外四周用沙袋码设围堰并用槽钢在沙袋前部加固，以防边部塌方。
③基坑开挖至设计标高时， 基坑底部大量泉眼冒水。 我部采用换填 3:7 砂砾，使基坑表面无积水。
4、垫层浇筑
①在基坑验收后进行桥梁中心线，垫层边线及标高的施工放线，为确
保垫层位置的准确，应进行复测并加密垫层标高控制桩，经达到设计规
范要求进行并通过监理检查无误后进行垫层砼浇筑。
②垫层采用 C15 商品混凝土经专用罐车运送至现场后 , （由于现市场
砼公司无 C10商品砼）人工进行整平配合平板振动器振捣密实，并经常
检查垫层标高严格控制在允许范围内。
㈡基础、箱涵桥主体、耳墙
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钢筋制作
①钢筋制作应符合设计要求和 CJJ2-90 市政桥梁工程质量检验评定标准有关规定。
②冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
③受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
④钢筋安装时，必须符合设计及施工规范要求。⑤钢筋：钢筋制作好后，在现场绑扎，焊接钢筋时，要根据“规范”
JTJ023-85，严格检查焊接质量和几何尺寸，在钢筋骨架上安设足够的
砂浆块，以确保钢筋在正确位置并有准确的保护层， 保证既无露筋现象，
又能使相邻钢筋空间足够，以利于混凝土的振动。
2. 模板工程
模板安装评定标准
项
目
允许偏差（ mm）
基础
± 15
模板标高
柱、墙和梁
± 10
墩台
± 10
上部构造的所有构件
+5，0
模板内部尺寸
基础
+10，-20
墩台
+5， -10
基础
15
轴线偏位
柱或墙
8
梁
8
墩台
10
装配式构件支承面的标高
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
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模板采用 2 ㎝厚木模板 , 用螺栓和对拉螺栓连接紧固 , 用钢管脚手架
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对拉扣件加固支撑。
支模前，检查模板的刚度、光洁度和平整度。模板的刚度、光洁度和平整度必须满足规范要求。严禁使用变形模板、涂废机油。
支模时，为防止漏浆，模板接缝处采用海绵条填塞。模板工程必须有足够的强度、刚度、稳定性；确保垂直度、平整度，并在模板上用红漆标识来控制标高。盖板施工采用搭满堂支架现浇法施工，并根据设计要求设置沉降缝。
支架采用钢管搭设，支架间用钢管进行横、纵向连接，以确保支架的稳定性，支架顶用 10cm×10cm 枋木铺设，底面模板采用大面积的竹胶板或厚 1cm的木胶板，模板间采用宽胶带进行封闭。
模板安装完毕后，质检员详