高架桥工程施工组织设计方案.docx

高架桥工程施工组织设计方案.docx高架桥工程施工组织设计
某施工单位
目 录
第一章 高架桥 ................不大于 6M，砼的坍落度为18-22CM，灌注的桩顶砼标高应比设计高出 - ，预加高度必须在合适的时间凿除。
⑩灌注前配备备用发电机。
2）保证质量措施：在钻孔桩施工中，应采取必要的措施防止坍孔断桩，防止坍孔的主要措施是经常检修钻孔机具设备，使钻孔能连续不间断进行，保证钻孔进度。始终保持孔内有足够高的水位，加大净水压力，钻孔中，注意地质变化情况，钻到砂层，加大泥浆比重，增强护壁能力。清孔后，立即下钢筋骨架，安装导管，灌注混凝土。防止断桩的主要措施是导管坚固，导管内壁光滑圆顺，内径一致，使用前试拼、试压、编
号、接口连接严密、牢固。砼要拌合均匀，坍落度控制在 18-22CM，大于 40MM超粒径的卵石要筛除。灌注水下混凝土要保证连续施工，混凝土随拌随灌，拌好的混凝土不要停
留时间过长再灌，混凝土运输后灌注前不得离析。在灌筑过程中，应记录浇筑混凝土的
数量，经常测深孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，导管的埋深大于 2M，小于6M。导管提升要轴线竖直和位置居中，逐步提升，专人指挥吊机防止拔多断桩。有备用
发电机和砼搅拌机。水、电、料、砼搅拌必须满足砼连续浇筑的需要。
（ 3）桩基下沉控制对策
高架桥梁基础均采用直径为 的钻孔灌注桩， 出于行车安全的考虑， 设计单位
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明确要求桩基的后期沉降宜控制在 5MM之内。为达到上述严格的技术标准，拟采取以下的桩基下沉控制措施：
① 通过桩基静载实验，了解地基承载力和桩的下沉情况，据以调整桩的长度，减少桩的下沉。
② 根据对钻孔灌注桩进行的静载试验资料表明 , 桩端沉碴厚度对桩的承载力影响较大。当沉碴厚度大于 50cm时，桩端阻力几乎接近于零。为此特采取如下措施：
钻孔到设计标高后，搞好清孔工作，采用空气吸泥机清除沉碴，降低泥浆稠度，保证沉碴厚度小于规范要求。增加桩与孔壁之间的摩阻力。
在灌注桩预留压浆钢管，当灌注桩完成后，进行桩基的压浆加固，通过向桩底压浆，提高桩基的承载力，防止桩的下沉。
③ 基于钻孔桩施工中泥浆护壁在桩身砼固结后将发生体积收缩， 导致桩身砼与孔壁之间产生间隙，减小侧摩阻力，降低单桩承载力。克服护壁泥浆的潜在隐患，是钻孔桩基础工程中又一个急待解决的关键性技术问题。为此采取以下措施：
对桩侧土体进行压力注浆提高桩身承载力。
采用专用挤扩设备，选择良好的持力层，对桩身中间某一位置进行扩盘，提高桩身承载力。
④ 孔桩灌注前进行孔径检查，保证孔桩直径满足设计要求。
⑤ 灌注水下砼前 , 沉碴厚度必须小于 100mm，保证灌桩砼封底质量。
⑥ 了解地质情况，桩底嵌入地基承载力较高的地层。
）桥墩台承台施工
承台采用挖掘机人工配合开挖，人工修整坑底并设坑底排水设施，在雨季坑顶设截排水设施。凿除虚桩头至设计高程，保证桩顶嵌入长度。对桩进行应变检测合格后，人工清理基底绑扎布置承台钢筋和墩柱钢筋，钢筋的规格、数量、接头方法和位置均应符
合设计和施工规范要求。 组合钢模板立模， 支撑和模板要牢稳， 使用拌合站集中拌合砼，砼运输车运输，插入式振动器捣实砼，砼入模为汽车吊吊送入模（承台施工见工艺流程
图）。浇筑方法为水平分层，分层厚度 30 厘米。
3）墩柱施工
（1）施工方法
此桥采用矩形双柱墩，标准外形尺寸为 140×112 厘米。墩高于 4 米（含 4 米）在墩顶设一道系梁，以增加其搞扭刚度。
柱顶外围包封闭式钢箍。此桥墩高 - 米，在第六联（ 15#
墩 -18# 墩）跨铁路线附近墩柱较高。
墩柱模板采用工厂制拼装钢模板，每节高度为 米， 米和调正节 米，每节由四块拼装，整体吊装就位。底部利用承台施工时的予埋筋固定，顶端利用倒链紧
线器拉紧固定。为保证墩柱几何尺寸正确不变形，沿高度每 米设一组槽钢加固带。
墩台施工前，凿除基础面浮浆并清洗干净， 整修连接钢筋， 准确定出墩中心线和尺寸线。安装布置墩柱钢筋，钢筋的位置、接头和保护层厚应符合设计和规范要求。设系梁的墩柱采用双柱和系梁钢筋一次安装，砼一次浇筑的方法施工。砼采用拌合站集中搅拌，砼
运输车运输，汽车吊吊送入模，并设串筒下料，每层厚度为 30 厘米，扦入式振捣器捣
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实，一次灌注至墩顶标高。
（2）注意事项