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特长隧道工程通风的施工技术
【摘要】
在我国经济的快速发展下，深埋特长隧道越来越多，对通风设计的要求也越来越高。对于特长深埋隧道
来说，为了实现隧道的分段通风，常常需要设置很多通风井，通风井的断面积或位置会对隧道的通风造
成非常 年 5 月），F13 及 F14 均为非全新活动断裂，已处于稳
定状态，区域地质稳定。
3 隧道通风方式的选择
在特长隧道施工过程中，由于隧道深入到山体之中，隧道中的氧气量比较少，并且混有非常多的有害气
体导致隧道中的空气质量差，严重威胁施工人员的身体健康。采取相应的通风措施可以使有害气体的浓
度得以降低，保证施工人员身体健康，提高施工效率，保证施工安全有序地开展。一般情况下，在公路
隧道的施工中，内燃机设备会排放出大量的废气，其污染源也会散落在隧道的沿线，稀释难度大，通风
技术难度较大[1]。当前，使用压入式通风独头通风的最大长度为 3400m,而使用巷道式通风，则可以极
大延长通风长度。例如，日本关越公路隧道的开挖长度为 11km，正洞开挖断面的面积为 8513m2,辅助坑
道开挖断面积为 2113m2，正洞和辅助坑道都使用全断面开挖锚杆支护无轨运输进行施工。通风机选用
压入式巷道通风机，通风总量为 6200m3/min。隧道通风主要是为了使洞内的作业环境得以改善。由于
不同的施工工序对洞内环境造成的污染不同，并且随着隧道挖掘深度的增加，通风量也会变大。因此，
要分阶段设计通风方案，在制定通风方案之前，应对通风系统需要的风压和风量进行计算。1）炸药爆
炸的需风量，按同时爆炸炸药的最大数量进行计算：2）需风量要以洞中同时作业人数最多时进行计
算，需风量按照以下公式计算：3）通风机的供风量大小为:
4 隧道通风施工技术隧道通风要对当前的设备进行重复利用，在可以达到通风效果的基础上，对风机数量进行合理的调配。
由于隧道的通风属于动态过程，所以，需要根据不同的作业工序对风量的需求情况，对供风进行动态调
整。要在达到净空要求的前提下，尽量使用直径比较大的风管来降低损耗。为了进一步降低通风系统日
后的运营成本，需要加大一次性投资。考虑到管道压入式通风方法在 1800m 以后不能保证通风效果。为
了满足要求，研究决定采用分段抽出式通风和巷道混合通风的方式代替压入式通风[2]。这种通风方式
主要是利用洞中的新鲜空气在掌子面周围形成洞内循环，从而置换出掌子面中的废气，然后在距离掌子
面 300m 左右的距离使用射流风机将废气排出。此外，在防水板台车和二衬台车位置各加装了 2 台小的
射流风机，用于解决台车位置对风速的阻碍问题。
进洞 1800m 通风施工分别在右洞洞口和左洞洞口均布置了 1 台轴流式通风机，由于风机的抽风速度
可以根据具体情况进行调整，所以，在使用的过