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七、施工组织设计
1、施工概述
编制说明
编制依据
(1)招标文件: 铜陵北路(编组站北路-东方大道)道排工程招标文件;
(2)招标图;
(3)招标文件补充及答疑;
(4)《市政工程质量保修办法》、《合肥市创
开挖法
雨污水管()
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钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(DN600)
开挖法
)
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×
1312
开挖浇筑
雨水箱涵
(3)电力、给水、燃气等管线工程部分
①电力排管:
a、主排管:采用4*6孔无碱玻璃纤维电缆保护管¢160*8mm,敷设方式沟槽内明敷,共计2988m。
b、辅排管:采用4*4孔无碱玻璃纤维电缆保护管¢160*8mm,敷设方式沟槽内明敷,共计3068m。
c、过路管:采用4*6孔、4*4孔、2*3孔聚乙烯双面涂塑钢管¢160*5mm,敷设方式沟槽内明敷,共计1510m。
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d、砌筑电缆工井:共计228座。
②燃气管线:全新新建燃气管道。DN300,为了便于道路两侧接管,沿线每隔一定距离需预留一道过路管。
③给水管线:全线新建给水管道,单排管布置,管径暂定为DN600。为了便于道路两侧接管,沿线每隔一定距离需预留一道过路管。
④供电:编组站北路-淮海大道,电力管为新建,位于道路东侧,管径为16孔;淮海大道-东方大道段,电力管为新建,分别位于道路两侧,东侧管径为16孔,西侧管径为8孔。
⑤电信及弱电管线:全线新建电信及弱电管,单排布置,管线为16孔。为了便于道路两侧接管,沿线每隔一定距离需预留一道过路管。
⑥热力:本次工程暂不设计热力管线,只预留位置。
(4)绿化工程部分
××。,每隔4米种植一棵,色块选用红叶石楠和法国冬青分段种植,每隔60米设置一段。所有绿化带都采用麦冬镶边,宽度为15cm。
(5)交通、照明工程部分
照明:常规路段采用双侧对称布置,一般间距为40m,在道路交口、公交港湾等局部路段做适当调整,灯杆高12m,安装于两侧绿化带上,,光源功率为168w×2+84w。采用箱变直接供电,箱变10kv电源由业主联系供电部门引进。配电采用TT系统。电力管道铺设
交通工程标志、标线等按照城市Ⅰ级主干路等设计要求布设。
(1)道路
①道路等级:城市主干道I级。
②设计车速:60Km/h。
③荷载等级:路面设计轴载:BZZ-100KN。
④设计年限:15年;
⑤抗震等级:抗震设防烈度7度
⑥机动车路拱设计坡度(%):2%
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(2)排水
①雨水设计标准
暴雨强度公式:采用合肥地区公式。
设计暴雨重现期:一般路径,。
径流系数:.
②污水设计标准
3/万m3/,因入住企业排污模式及污水量无法确认,;企业污水排放标准应满足《污水排入城市下水道水质标准》。
.1 地形、地貌及岩土层分布及其特征
(1)地形、地貌
本工程地形岗冲起伏,地貌单元为江淮丘陵,微地貌属刚地与冲沟。
(2)地基土构成及其特征
根据外业钻探结合土工试验,自上而下划分场地土层如下:
①层耕作土(Q1):-,-,灰黑、褐灰、黄褐色,饱和,湿,含植物根茎等,该层图主要分布在农田处。村庄及道路水塘坝处为素土及杂填土,由粘性土回填,,含碎石等杂质。
①1层淤泥及淤泥质素填土(Qpd):-,-,灰、灰黑、黑色,含腐殖质、植物根茎等。该层土主要分布于水沟位置处。水塘中分布有流塑状的淤泥,-。
②1层粉质黏土(Q4al):-,-,灰、黄灰、黄色,软塑-可塑状态,湿,稍有光滑,含铁锰结核,无摇振反应,干强度、韧性低,该土层部分地段与粘土互层。主要分布于冲沟范围内。
②2层粉质黏土(Q4al):-,-,深灰、灰白、灰黄色,软塑,密,湿,含氧化铁、铁锰结核,局部夹淤泥质,无摇振反应,干强度、韧性低,该土层主要分布于冲沟处。
③1黏土(Q3al+dl):-,-,褐黄、黄、灰黄色,硬塑,湿,氧化铁、高岭土,网状纹裂隙较发育,无摇振反应,切面光滑,干强度、韧性
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高。该土层普遍分布。
③2黏土(Q3al
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