四柱万能液压机设计说明书.doc

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系统工况分析
负载分析
〔1〕、主缸
工作负载 给定液压机的公称压力为300T，回程压力40T，即工作负载Ft1=3000KN，Ft2=400KN
惯性负载 ，工作部件总质量1000k际回程力：
=
流量计算
主缸进油流量与排油流量：
(1)快速空行程时的活塞腔进油流量
= 〔2-5〕
〔2〕快速空行程时的活塞腔的排油流量
== 〔2-6〕
5
〔3〕工作行程时的活塞腔进油流量
==
〔4〕工作行程时的活塞腔的排油流量
==
〔5〕回程时的活塞杆腔进油流量
==
回程时的活塞腔的排油流量
==
顶出缸的进油流量与排油流量：
(1)顶出时的活塞腔进油流量
=
〔2〕顶出时的活塞杆的排油流量
==
〔3〕回程时的活塞杆腔进油流量
==
〔4〕回程时的活塞腔的排油流量
==
液压系统原理图
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6．三位四通电磁换向阀 7. .

图1是油路控制原理系统图，工作时，电液换向阀6通电，压力油由泵3打出， 经顺序阀4，进入电液换向阀6的右位，再通过单向阀9 ，进入上缸12的上腔。同时，经电磁阀7补油进入油缸上腔。回油从上缸的下腔经过〔单向顺序阀〕背压阀13和液控单向阀14 ， 通过电液换向阀7， 流回到油箱。
与此同时， 上缸在自重的作用下， 加速了向下的快速运动，使上缸的上腔瞬时间形成了真空带，补油箱的油会通过液控单向阀 ，被吸进上缸的上腔， 以消除真空， 保持上缸的快速下移。
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当上缸带动上模与下模合模后， 压力油继续输入上油缸的上腔， 油缸上腔的压力开始升高，由于油压的升高，补油箱处的液控单向阀被关闭， 切断了补油箱的供油，使上缸12下行速度开始放慢。油缸上腔压力继续升高， 当压力超过了压力继电器10的调定值时， 压力继电器发出信号，控制电液换向阀6转换到中位， 切断油缸12上腔的供油， 上缸停止运动，系统开始保压，保压时间为40s。
保压完后， 电液换向阀6的左位被接通， 泵3打出的压力油， 经过顺序阀4， 通过电液换向阀6的左位，再经过液控单向阀14 、〔单向顺序阀〕背压阀13 ， 进入上油缸12 的下腔， 推动油缸向上运动，同时电磁阀7切换到左位，油箱补油加速回程。 油缸12上腔的回油通过液控单向阀 ， 流回到补油箱11 。使得上缸能快速退回原位。
当将电液换向阀6的中位和电液换向阀的右位接通时， 泵3打出的压力油，，经过电液换向阀的左位， 进入下缸16的下腔，回油从下缸16的上腔经过电液换向阀的左位，流入回油箱，下缸上行顶出工件。
在工件取出后， 换向阀的右位开始工作， 压力油进入下缸16的上腔， 下缸下腔的回油经过阀的右位流入回油箱， 下缸向下运动， 恢复原位。
阀13在保压时可防止上油缸12上腔的油液倒流，行程开关 15 用于控制上、下缸的极限位置，压力表分别显示上、下油缸和整个系统的压力。
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工艺加工过程
工艺加工过程图
动作名称
动作讯号
电磁换向阀
电动机
1YA
2YA
3YA
4YA
5YA
6YA
1D
电机启动
AQ
+
快速下行
1A
+
+
+
减速及压制
2HC(1A)
+
+
+
保压
JP
+
+
+
卸压
JS(2A)
+
+
+
回程停止
1HC
+
顶出缸顶出
3A
+
+
退回
4A
+
+
静止
5A
选择液压元件
确定液压泵流量和规格型号
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系统工作时所需高压液体最大流量是主缸工作行程活塞腔的进油流量，为，主缸活塞回程时所需流量，为，顶出缸顶出时所需进油流量，，，决定选用一台ZB型斜轴式轴向柱塞泵公称流量为，转速为，，型号160BGY14-1B。
电机选用三相异步电机，型号Y315L2-6，额定功率132/KW ，转速为 ，电流246/A，%，，重量1210千克。