码头施工方案.docx

一、钢管桩水上打桩施工方案
打桩设备：采用壹条500T打桩船，5T轨道式柴油打桩机，一条吊装扒杆
船，壹辆 25 吨吊车。
1 、施工准备：
（ 1）打桩前应已排除高空及地下障碍物，能保证施工机械在场地内正常运
行，钢管桩堆放的场一、钢管桩水上打桩施工方案
打桩设备：采用壹条500T打桩船，5T轨道式柴油打桩机，一条吊装扒杆
船，壹辆 25 吨吊车。
1 、施工准备：
（ 1）打桩前应已排除高空及地下障碍物，能保证施工机械在场地内正常运
行，钢管桩堆放的场地应平整，搬运时防上管体撞击造成弯曲变型和损坏。桩
基轴线应从基准线引出，在桩基附近应设置水准点，其位置应不受打桩影响，
数量不少于2 个。桩基轴线的控制桩应设在不受打桩影响的位置，施工中每10d
复核一次。控制桩应妥加保护。
（ 2）施工前应先试桩，以检验设备和工艺是否合符要求，并通过试打确定
贯入度，试桩数量不得少于两根。
2、打桩顺序
计划从东侧开始向西侧施工。
3、打桩定位
（1）在码头陆上布设施工基线，并且在施工现场布设3〜5个水准点。
沉桩定位采用任意角交汇法，水准仪控制高程，最终停锤以标高控制，贯
入度校核。本次施工采用任意点前方交会法。
具体步骤：
（ 2）根据设计图纸首先确定撑杆墩桩位的扭向，参照打桩船的船体数据计
算出定位方向桩的坐标以控制打桩船的方向也即是控制桩位的方向（船舷与定向
桩在一直线上）。
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（ 3）桩的位置确定由岸上三个测站按前方交会法进行控制，其中两个测站
控制点位，另一测站进行检核。
（ 4）桩位坐标首先由图纸设计高程经水准仪测定标高位置，然后由测站进
行定位。在打桩过程中如发现偏离设计桩位由三个测站及时提出修正，以确保 定位精度。
（ 5）桩位高程由岸上水准仪进行控制，并现场进行沉桩定位记录，在接近 设计桩位高程时由最后贯入度控制锤击数，以达到设计标高。
4、打桩工艺
（ 1）打桩船和吊桩船在施工区域按要求抛锚就位后即可进行打桩施工。先
用吊车将钢管桩吊运至河边驳岸上，因场地狭小，每次最多只能吊拾根，堆放 时用三角木固定牢固，以防滚入河中。
（2）沉桩操作工艺如下：
固定打桩船一同时上升锤和替打，俯架子及下放大小吊钩一吊桩船移到驳
岸边上吊装钢管一捆绑吊索一水平起吊并向打桩船移船一打桩船放小钩起大钩立 桩一在测量人员指挥下桩船定位 一打开抱桩器，桩进龙口并套好背板一向桩顶套
替打一解下吊索解开替打和锤上的挂钩扣一在测量工指挥下定位一沉桩，在入土
桩不下沉时一校核桩位一压锤，使桩继续下沉，直至停止一解开上吊索（大钩扣）
和抱桩器，背板等一下起落架一开锤施打一控制停止-控制标高停锤一打桩完毕 一将替打挂在锤上一起锤
（3）注意事项
因本工程钢管桩为码头柱桩，对桩的正位率要求很高，所以在风浪较大时
停止施工；沉桩时打桩船的锚缆必须绞紧，不允许有走锚现象发生；打
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桩时保持重锤低速。
5、水上打桩质量控制
（1）沉桩时保持桩锤、替打、桩在同一轴线上，因此在锤压过桩后，尽量避
免再纠正桩位，掌握保桩不保位的原则。
(2)严格掌握打桩船的抗风、抗流能力，不允许超能力施工。
(3)禁止在锤击的过程中用移船的方法纠正桩位。
(4)要避免在锤击过程中长时间的间歇，以防止土体