市政工程路基填筑施工技术简述.doc

市政工程路基填筑施工技术简述
作者:尤路路


摘 要:城市车辆数量逐渐增加,市政道路所承受的压力越来越大,为了确保道路的稳定运行,需要严格规范其施工技术。当前,特别是要对原地面进行清除障碍和杂质,在进行道路路基填筑施工工序之前,要对道路路基的基底进行全面的清理,比如软基桩顶填换土,对桩顶褥垫层和土工隔栅或土工格室进行相应的铺设碾压处理。在进行路基填充的过程中必须严格控制顶部平行线控制填充高度,在填充的过程中进行分层和压平处理,严格控制每层填料的宽度、厚度。

合理选择路基填料

从路基填筑材料角度来讲,为了满足实际的填筑施工要求与规定,要尽量选择砂砾土这种填料,如果条件不允许,可以采用碎石土作为填筑材料。从整体上来讲,要确保路基填料保持良好的稳定性,即便遇到大量水体之后同样不会出现过于显著的软化问题,这样可以为后续路基压实施工做好铺垫,同时也可以有效地防范后续的路基中出现沉降问题。

摊铺施工技术

市政道路路基进行摊铺作业前,施工人员要使用压路机或其他设备对原地面进行处理,确保路基基底符合设计及规范要求。路基施工要分层摊铺、分层压实。路基施工应根据试验段取得的参数来进行摊铺、压实。摊铺时应注重控制摊铺厚度,填料应处理均匀,按照设计的横坡、纵坡摊铺,保证在压实后厚度均匀,表面平整。压实作业时要按照先静后振的原则,静压保证该层表面平整,振动压实则消除填料间间隙,提高密实度。此外,还要结合天气情况,对路基做好防护,如果雨水较多,需采取排水措施。在路基施工中,如遇“弹簧”现象,需对该区域进行处理,可采取挖土翻晒、掺石灰粉等措施,确保压实后压实度符合要求。在特殊路段,还可以使用土工合成材料对路基进行加筋补强。

分层填筑技术手段

路基的材料和施工质量是影响城镇道路使用的关键因素,在路基填筑当中,应采用分层填筑的施工工艺,这样可以提升填筑后的路基质量,还可以针对不同环境条件通过更换填筑材料,降低外界环境对路基的侵蚀,延长城镇道路使用寿命。除此之外,在分层填筑过程中,不同材料不得在同一层使用,且连续厚度不得小于50cm,应严格按要求施工,确保工程质量。

路基压实施工技术

路基填筑压实工艺可以减少路基不均匀沉降,保证道路的平整度,减少填料之间的间隙,以防雨水的渗透对路基强度产生影响,保证路基的稳定性。同时,路基的强度、稳定性关系着城镇道路的使用寿命。因此,对路基压实施工技术的研究尤为重要。在正式进行路基压实前,应先按照规范要求做试验段,通过试验段能够合理选用压实机械及组合,能够确定保证压实度的压实遍数,能够确定每层路基的虚铺厚度及选择合理的压实方式。路基压实应遵循先静后振、先低后高先轻后重、先慢后快、轮迹重叠的原则,且在局部大型机械无法压实处采用小型夯压机夯实。压实后要根据路基填料种类选择合理的方式,如灌砂法、环刀法、核子密度仪法等进行压实度检测,确保路基压实度符合道路设计要求。在市政工程道路路基施工中,应注意路基范围内管道回填时压实机械重量及振动对管道结构的影响,管顶以上一定距离内应采取小型机具夯实等措施来保护管道。

路基填筑的沉降监测

为了道路工程施工质量、施工安全,高填