抛石挤淤施工安全技术交底.docx

.
分项工程安全技术交底记录
编号:
工程名称
航空二路道路工程
建设单位
监理单位
施工单位
中建科技成都有限公司
交底部位
抛石挤淤路段
交底地点
航空二路施工现场
交底人签字
_1
交底日期
(2) 开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。对于各类测量仪器，如水准仪等，按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，保证计量设备的准确。
(3) 施工前，组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。
定期组织职工进行质量安全学习，使其树立“质量第一”的思想，根据不同的作业内容，学习相关的工程质量措施，使其认识到工程质量的重要性。
(4) 施工过程中保证抛填石料的宽度，严格控制每层碾压厚度(60〜80cm),采用击振力不
工程名称
航空二路道路工程
建设单位
监理单位
施工单位
中建科技成都有限公司
交底部位
抛石挤淤路段
交底地点
航空二路施工现场
交底人签字
交底日期
小于40t的重型压路机进行碾压，并碾压到位。
施工时做好沉降观测，为进一步的施工、计量提供实测数据。确保检验的有效性和准确性，现场有专业测量人员负责沉降观测。把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。
五、安全注意事项
进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。施工作业时必须正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火，严禁酒后操作。穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。。
自卸车卸料前，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好(如损坏，请停止举升，并速与改装厂售后联系)。升降操作完成后行车前，一定要先关闭取力器开关，使取力器与变速箱分开，油泵停止转动；再将手动操作阀置于中停位置，以免行车过程中出现自动举升危险。车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使车辆，因车厢在举升状态下移动车辆极有可能发生故障和事故。一般改装车辆都安装举升报警器，司机需要每天检查和维护，在驾驶时如报警异常，应立即停车检查。经常查看举升、限位装置是否完好，如损坏请停止举升，并速与改装厂售后联系。车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾卸。
作业人员必须持证上岗。作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1作行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗