汽车构造(底盘部分)判断题及答案.docx

底盘判断题
第一单元：
1. 与传统的机械式传动系相比较，装备自动变速器的车辆无需安装离合器。 （ √ ）
在使用活扳手时， 应使活动部分朝向承受拉力的方向， 以免损坏螺栓的棱角和扳手。 （ × ）
3.
2. 十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。
3 传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内。

（
（ √

√ ）
）
第五单元：
1. 锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时， 总是将转矩平均分配给左、

右两半轴齿轮。（ √

）
差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。（ × ）
第六单元：
1.
液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。
（ √ ）
2.
所谓液力变矩器的“锁止” 。是指把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
（ × ）
3 根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。
（ × ）
4.
自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，
形成一个整体共
同旋转。（ × ）
5.
当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都被锁止时，则会形成空挡。
（ √
）
6.
采用辛普森行星齿系的自动变速器，
共用太阳齿轮， 实现 D1 档需双行星排运行。 （ √
）
7.
采用拉维挪式行星齿系的自动变速器，
D 档只有单行星排运作。 （
√ ）
1
8.
自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。
（ √ ）
9 所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。
（ × ）
10. 具有 4 个前进挡的电控夜里自动变速器，必须有
4 个换挡电磁阀。 （ × ）
第七单元：
车架主要承受拉、压应力。 （ × ）
有的汽车没有车架。 （ √）
第八单元：
1.
一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥的驱动桥。
（ √
）
2.
主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶的作用。
（ √
）
3.
车轮前束为两侧轮胎上缘间的距离与下缘间的距离之差。
（ ×
）
汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性， 若倾角过大， 汽车将
因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。 （ × ）
5 越野车汽车的前桥通常具有转向兼驱动的作用。 （ √ ）
第十单元
所有汽车的悬架组成都包括有弹性元件。（ √ ）
采用独立悬架的车桥通常为断开式。 （ √ ）
3. 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减震器、和导向机构 3 部分。（ × ）
扭杆弹簧的左右扭杆， 经过一段时间的装车使用后， 为了避免疲劳损坏， 只要安装位置合适。左右扭杆可以互换安装使用。 （ × ）
5. 汽车悬架的作用是弹性地连接车桥和车架（或车身）
，