一、伸缩缝损坏现状
从图中照片可以看lib伸缩缝型钢已经弯曲变形,中间伸缩缝已经没有伸缩 间距,下部伸缩箱也受到了不同程度的损坏,虽然暂时没有对桥梁主体结构造成 影响,但是随着时间的延氏,己经破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中,会渐渐的 被完外铺装层要釆取保护举措,严禁剔除及破坏,保证边 角整洁与顺直.
〔2〕预埋钢筋检査、修整及植筋
清好槽及梁间杂物后,首先检査预埋筋的完好悄况,如出现弯曲变形的要调 直,使其位置
、压坏或桥梁抬升后原预埋筋高度不够时, 那么采取植筋处理,植筋根据伸缩缝锚固筋方向进行,保证植筋与伸缩缝锚固筋具 ,选择可黑的植筋技术,保证植筋质量.
植筋胶应满足焊接要求,焊接后承载力无下降, .
检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合, 预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应,如存在错位、相扭等问题应调整伸缩锚固 ,应根据实际缝大小,备置一定数量 规格不同的钢板作为衬垫.
〔3〕填塞构造缝
用相应片度的泡沫板塞入构造缝内,注意要有足够的深度和严密性,上面应 ,以预防漏浆.
〔4〕伸缩缝的运输存放及安装
伸缩缝在厂家装车及现场卸车时,注意吊点位置合理,做到不扭曲变形、碰
撞弯曲、,不因道路的颠簸松动而 ,应垫离地面至少30mm,不得 露天存放,并盖好薄膜,防雨防水.
伸缩装置安装前应对其进行平整度的检査,型钢的平整度限制在3mm以内.
现场测定实际梁体温度,根据设讣给定的施丄温度留设的缝宽值,调整伸缩装置 ,伸缩宽度 是否符合要求,伸缩装置是否与缝好一致、 装值吊运就位后,选用长度不小于3m,型号不小于20#的槽钢,以双肢的形武, 按间距Im的距离,垂直于伸缩装置, 吊起,、 5m范ffl内的实测路面标高确定.
伸缩缝与锚固钢筋焊接
焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度,在一天中与设计要求温度适宜的时段 〜3个锚 固筋先点焊,点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项U, ,确定在临时固定过程中 未出现任何变形、偏差后,把异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢, ,可先将一侧焊牢,待到达预定的安装气温时,再将另 ,随时用3米直尺、塞尺检测异形钢梁的平整度.
平整度限制在0〜Imm之间,, 焊接时间要尽量缩短,在全部焊接工序完成后要及时撤除夹具、解除伸缩缝与吊 缝装置,放松后再进行一次全面质量检验,如不符合要求那么需®新调整.
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