《关于安全帽的颜色 2.doc

关于安全帽的颜色...... 来源: 徐泉心 Pass !的日志国家相关标准并没有在安全帽颜色使用做出指导性规范, 各个行业、系统、企业有不同的规范,举例说几种典型颜色使用规范: 建筑行业: 酒红色:领导人员红色:技术人员白色:安全监督人员蓝色:电工或监理人员黄色: 其他施工人员国电系统: 白色: 领导人员蓝色: 管理人员黄色: 施工人员红色: 外来人员电力企业(不知道跟上面有啥区别...): 《 2006 年最新电力企业安全生产强制性标准与现场作业安全操作规程及安全事故防范处理实务全书》第 15 章个人工具及安全工器具的第一篇安全帽中的第( 2 )条是这样规定的: “各单位使用的安全帽分为红、橘黄、白、蓝四种颜色。管理人员佩戴红色运行值班人员佩戴橘黄色外来检查及参观人员佩戴白色现场作业(检修、试验、施工)人员佩戴蓝色安全帽。石油系统: 白色:管理人员黄色:安全监督人员红色:操作人员机械行业: 红色:代表公司上层,如领导黄色:代表安全监督部门,如巡检蓝色:代表基层工作人员,广大劳动者白色:代表技术工程,如工程师造船厂: 红色:工人白色:领班、班长橙黄色:公司负责人橙黄加杠:(最高三道那是厂长级的)两道是科长部长左右的蓝色:海军(消防队白色,安机处黄色) 集团以外承包商所使用安全帽颜色, 应不同于集团公司员工安全帽颜色, 具体颜色各企业自定。一般管理人员的安全帽的质地会比一般工人的质量要好得多的。还有在颜色的区别上也有很大的说法。一般来说,一般大的项目经理会佩戴绛红色,质地很光滑的安全帽。在爆炸性作业场所工作宜戴红色安全帽。在铁路系统内,禁止使用红色安全帽。红色代表停车信号,在线路两旁作业的时候有可能会误导机车乘务员以为是临时停车信号, 导致影响行车!这种情况在光线不好、了望效果不好的路段等情况下和极易发生! 在线路上进行施工或者维修作业时, 发现危及行车的故障或者缺陷时, 在来不及通知调度或者两端车站的情况下, 必须采用人工拦停列车方式。但如果不是拦停, 红色的帽子会导致误导!